Die Seiten sind in mittlerer Auflösung als *.jpg-Files eingestellt, um einerseits die Lesbarkeit zu gewährleisten und andererseits Speicherplatz zu sparen. Der Linienplan (ursprünglich Seite 62 und 63) ist nach den einleitenden Seiten 1 bis 9 dargestellt. Dank an Thomas Englich für das Einscannen und der HHA für ihr Einverständnis mit der digitalen Veröffentlichung dieses wichtigen historischen Dokumentes, das jetzt vollständig vorliegt.
Direktzugriff zu Abschnitten des Fahrplanes =



















Linie [4] nicht in Betrieb






Linie [10] nicht in Betrieb
zum Seitenanfang











Linie [17] nicht in Betrieb; ab 04.05.1957 wurde aber die Linie [30] in [17] umbenannt




Die Linien [20] bis [26] sowie [28] und [29] nicht in Betrieb




















Rückseite des Fahrplanes