Was fuhr wann wo entlang?
Dammtor - Jungfernstieg
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Die Strecken Dammtorstraße und Poststraße / Jungfernstieg stehen über den Gänsemarkt in enger Verbindung und bilden so in den meisten Fällen eben eine zusammenhängende Fahrstrecke. Ausnahmen sind in den 1920er Jahren einige kurz kehrende Linien am Gänsemarkt auf einer Gleiskurve Jungfernstieg - Gerhofstraße, die auch nach 1945 noch eine Weile zu sehen war. Die Linien, die vom Dammtorbahnhof über den Dammtordamm kommend in die Esplanade eingebogen sind, wie es 1880 mit dem "Alsterring" begann, sind hier nicht berücksichtigt, sondern unter "Esplanade" (Stadtteil Neustadt) zu finden. |
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| Dammtorstr | Strecke über Dammtorstr (1881 bis 1978 = 97 Jahre) |
| 02.08.1881 | Pferdebahn Eppendorf - Winterhude (18), Pferdebahn Alsterring über Mittelweg (19), Pferdebahn Ohlsdorf (jeder 2. Wagen) |
| 01.05.1882 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Ohlsdorf (jeder 2. Wagen) |
| 04.06.1883 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19) |
| 02.12.1883 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2) |
| 19.12.1885 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2), Pferdebahn Chrituskirche (10) |
| 01.11.1891 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2), Pferdebahn Chrituskirche (10), Pferdebahn Grindelring |
| 08.12.1891 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2), Pferdebahn Grindelring |
| 02.11.1894 | Elektrifizierung Alsterring über Eppendorf (18), Hoheluft (2), Grindelring - außerdem Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), |
| 21.01.1895 | Straßenbahnen Alsterring über Eppendorf (18), Hoheluft (2), Grindelring, Elektrifizierung Eimsbüttel (11), außerdem Pferdebahn Mittelweg (19), |
| 23.10.1895 | Straßenbahnen Alsterring über Eppendorf (18), Hoheluft (2), Grindelring, Eimsbüttel (11), Elektrifizierung Mittelweg (19) |
| August 1900 | Strecke vorübergehend ohne Betrieb - Umleitung über Ferdinandstr. |
| 03.09.1900 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] |
| 19.10.1905 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] |
| 01.11.1906 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] [U] |
| "September" 1907 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] [U], sonnt-nachm [T] nach Hagenbeck |
| 17.02.1908 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28], sonnt-nachm [T] nach Hagenbeck |
| 01.02.1909 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] [T] ([T] jetzt werkt und sonnt), |
| 18.03.1910 | Linien [2] [6] [11] [17] [18] [19] [28] [T] (Linie [T] ab Sept 1909 = [16] ?) |
| 11.04.1910 | Linien [2] [6] [11] [17] [18] [19] [28] |
| 14.12.1910 | Linien [2] [6] [11] [13] [16] [18] [19] [28] |
| 17.10.1922 | Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19] |
| 14.02.1924 | Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19]; werkt-HVZ Linie [28] |
| 01.04.1924 | Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19]; werkt und sonnt ohne abend Linie [28] |
| 14.10.1924 | Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19]; werkt und sonnt ohne abend Linie [28], werkt Linie [11] |
| 26.05.1925 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [19] [22] [28] |
| 01.04.1926 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [22] [28] (Linie [19] eingestellt) |
| 01.11.1926 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [22] [28] [R] |
| 05.12.1927 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [22] [28] |
| 02.05.1929 | Linien [2] [8] [11] [16] [18] [22] [28] (Linie [8] statt der [6]) |
| 12.03.1932 | Linien [2] [8] [16] [18] [22] [28], werkt = [11] |
| 01.11.1932 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät = [2], werkt = [11] |
| 01.04.1933 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät, nicht sonnt-vorm = [2], werkt = [11] |
| 15.10.1935 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät, nicht sonnt = [2], werkt = [11] |
| 01.07.1936 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät, nicht sonnt = [2], werkt-HVZ und abend = [11] |
| 20.10.1936 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2], werkt = [11] |
| 27.04.1937 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2], werkt bis 20:30 = [11] |
| 18.10.1938 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2] [11] |
| 09.04.1941 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2] [11], kurz umgeleitet = [24] |
| "August" 1941 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2] [11], kurz umgeleitet = [24] |
| 07.10.1941 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [11] , ohne Fahrplan = [2] |
| 25.07.1943 |
Betrieb eingestellt aufgrund
kriegerischer Ereignisse  (3 Monate) |
| 09.10.1943 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 18.10.1943 | keine Betrieb möglich |
| 19.10.1943 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 20.06.1944 |
Betrieb eingestellt aufgrund
kriegerischer Ereignisse (10 Tage) |
| 01.07.1944 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 01.08.1944 | Linien [18] [22] [28] |
| 20.08.1944 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 31.12.1944 |
Betrieb eingestellt aufgrund
kriegerischer Ereignisse |
| 31.12.1944 | nur Linie [28] - andere Linien über Lombardsbrücke |
| 03.05.1945, 12:30 | Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen |
| 16.05.1945 | Linie [28] |
| 16.07.1945 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 01.08.1948 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] |
| 22.08.1948 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] - Linien [3] [18] "spät" über St. Pauli umgeleitet |
| 11.10.1948 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] - Linie [18] "spät" über St. Pauli umgeleitet |
| 01.11.1950 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] - nachts =[3]; (nachts = [18] umgeleitet) |
| 28.10.1952 | Linien [3] [9] [16] [18] [22], werkt ohne abend = [2] - nachts =[3] |
| 05.05.1953 | Linien [2] [3] [9] [16] [18] nachts =[3] |
| 30.10.1956 | Linien [2] [3] [8] [9] [16] [18] nachts =[3] |
| 29.10.1957 | Linien [2] [3] [8] [9] [16] [18] nachts =[2] [3] [18] |
| 02.10.1960 | Linien [2] [3] [9] [16] [18] nachts =[2] [3] [18] |
| 27.10.1963 | Linien [2] [3] [9] [16] [18], werkt ohne abend, sonnt-tagsüber = [4] nachts = [2] [3] [18] |
| 22.05.1966 | Linien [2] [3] [9] [16] [18], nicht abends = [4] nachts = [2] [3] |
| 02.01.1967 | Linien [2] [3] [9] [18], nicht abends = [4] nachts = [2] [3] |
| 30.05.1969 | Linien [2] [3] [9], nicht abends = [4] nachts = [2] [3] |
| 30.05.1970 | Linien [2] [3] [9], nicht abends = [4] |
| 28.05.1972 | Linien [2] [3] [9] |
| 03.06.1973 | Linien [2] [9] |
| 25.05.1974 | Linie [2] |
| 30.09.1978 | Letzte Straßenbahn-Strecke außer Betrieb; Linie [2] eingestellt |
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Poststraße (ab 1883) und Jungfernstieg (ab 1900) |
a) Strecke zwischen Gänsemarkt und Rathausmarkt über Gerhofstr und Poststr in beiden
Richtungen (in Betrieb 1883 bis 1900 = 17 Jahre) b) Strecke zwischen Gänsemarkt und Rathausmarkt über Poststr in Südrichtung und über Reesendamm und Jungfernstieg in Nordrichtung (1900 bis 1978 = 78 Jahre - insgesamt 95 Jahre) alter Name Poststr = "Königstr." |
| 01.10.1883 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19) |
| 02.12.1883 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2) |
| 19.12.1885 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2), Pferdebahn Chrituskirche (10) |
| 01.11.1891 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2), Pferdebahn Chrituskirche (10), Pferdebahn Grindelring |
| 08.12.1891 | Pferdebahn Alsterring über Eppendorf (18), Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), Pferdebahn Hoheluft (2), Pferdebahn Grindelring |
| 02.11.1894 | Elektrifizierung Alsterring über Eppendorf (18), Hoheluft (2), Grindelring - außerdem Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Eimsbüttel (11), |
| 21.01.1895 | Straßenbahnen Alsterring über Eppendorf (18), Hoheluft (2), Grindelring, Elektrifizierung Eimsbüttel (11), außerdem Pferdebahn Mittelweg (19), |
| 23.10.1895 | Straßenbahnen Alsterring über Eppendorf (18), Hoheluft (2), Grindelring, Eimsbüttel (11), Elektrifizierung Mittelweg (19) |
| August 1900 | Strecke vorübergehend ohne Betrieb - Umbau Poststr. / Jungfernsteig - Umleitung über Ferdinandstr. |
| 03.09.1900 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] - neue Strecke über Reesendamm - Jungfernstieg in Richtung Gänsemarkt |
| 19.10.1905 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] |
| 01.11.1906 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] [U] |
| "September" 1907 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] [U], sonnt-nachm [T] nach Hagenbeck |
| 17.02.1908 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28], sonnt-nachm [T] nach Hagenbeck |
| 01.02.1909 | Linien [1] [2] [11] [17] [18] [19] [28] [T] ([T] jetzt werkt und sonnt), |
| 18.03.1910 | Linien [2] [6] [11] [17] [18] [19] [28] [T] (Linie [T] ab Sept 1909 = [16] ?) |
| 11.04.1910 | Linien [2] [6] [11] [17] [18] [19] [28] |
| 14.12.1910 | Linien [2] [6] [11] [13] [16] [18] [19] [28] |
| 01.06.1918 |
Linien [2] [6] [11] [13] [16] [18] [19] [28]; Linie [37] bis Gänsemarkt, dort kehrend |
| 17.05.1920 |
Linien [2] [6] [11] [13] [16] [18] [19] [28]; Linien [37] [38] bis Gänsemarkt, dort kehrend |
| 17.10.1922 |
Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19]; Linien [37] [38] bis Gänsemarkt, dort kehrend |
| 01.01.1923 |
Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19] Linien 37 und 38 jetzt Altona als Ersatz Zentralbahn |
| 14.02.1924 | Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19]; werkt-HVZ Linie [28] |
| 01.04.1924 | Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19]; werkt und sonnt ohne abend Linie [28] |
| 14.10.1924 | Linien [2] [6] [13] [16] [18] [19]; werkt und sonnt ohne abend Linie [28], werkt Linie [11] |
| 26.05.1925 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [19] [22] [28] |
| 01.04.1926 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [22] [28] (Linie [19] eingestellt) |
| 01.11.1926 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [22] [28] [R] |
| 05.12.1927 | Linien [2] [6] [11] [16] [18] [22] [28] |
| 02.05.1929 | Linien [2] [8] [11] [16] [18] [22] [28] (Linie [8] statt der [6]) |
| 12.03.1932 | Linien [2] [8] [16] [18] [22] [28], werkt = [11] |
| 01.11.1932 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät = [2], werkt = [11] |
| 01.04.1933 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät, nicht sonnt-vorm = [2], werkt = [11] |
| 15.10.1935 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät, nicht sonnt = [2], werkt = [11] |
| 01.07.1936 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], nicht spät, nicht sonnt = [2], werkt-HVZ und abend = [11] |
| 20.10.1936 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2], werkt = [11] |
| 27.04.1937 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2], werkt bis 20:30 = [11] |
| 18.10.1938 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2] [11] |
| 09.04.1941 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2] [11], kurz umgeleitet = [24] |
| "August" 1941 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [2] [11], kurz umgeleitet = [24] |
| 07.10.1941 | Linien [8] [16] [18] [22] [28], werkt-HVZ = [11] , ohne Fahrplan = [2] |
| 25.07.1943 |
Betrieb eingestellt aufgrund
kriegerischer Ereignisse (3 Monate) |
| 09.10.1943 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 18.10.1943 | keine Betrieb möglich |
| 19.10.1943 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 20.06.1944 |
Betrieb eingestellt aufgrund
kriegerischer Ereignisse (10 Tage) |
| 01.07.1944 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 01.08.1944 | Linien [18] [22] [28] |
| 20.08.1944 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 31.12.1944 |
Betrieb Mönckebergstr. eingestellt aufgrund
kriegerischer Ereignisse nur Linie [28] - andere Linien über Lombardsbrücke |
| 24.03.1945 | Linie [28], Linie [31] ab Gänsemarkt (nur diesen einen Tag) |
| 25.03.1945 | Linie [28] |
| 03.05.1945, 12:30 | Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen |
| 16.05.1945 | Linie [28] |
| 16.07.1945 | Linien [16] [18] [22] [28] |
| 01.08.1948 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] |
| 22.08.1948 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] - Linien [3] [18] "spät" über St. Pauli umgeleitet |
| 11.10.1948 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] - Linie [18] "spät" über St. Pauli umgeleitet |
| 01.11.1950 | Linien [3] [9] [16] [18] [22] - nachts =[3]; (nachts = [18] umgeleitet) |
| 28.10.1952 | Linien [3] [9] [16] [18] [22], werkt ohne abend = [2] - nachts =[3] |
| 05.05.1953 | Linien [2] [3] [9] [16] [18] nachts =[3] |
| 30.10.1956 | Linien [2] [3] [8] [9] [16] [18] nachts =[3] |
| 29.10.1957 | Linien [2] [3] [8] [9] [16] [18] nachts =[2] [3] [18] |
| 02.10.1960 | Linien [2] [3] [9] [16] [18] nachts =[2] [3] [18] |
| 27.10.1963 | Linien [2] [3] [9] [16] [18], werkt ohne abend, sonnt-tagsüber = [4] nachts = [2] [3] [18] |
| 22.05.1966 | Linien [2] [3] [9] [16] [18], nicht abends = [4] nachts = [2] [3] |
| 02.01.1967 | Linien [2] [3] [9] [18], nicht abends = [4] nachts = [2] [3] |
| 30.05.1969 | Linien [2] [3] [9], nicht abends = [4] nachts = [2] [3] |
| 30.05.1970 | Linien [2] [3] [9], nicht abends = [4] |
| 28.05.1972 | Linien [2] [3] [9] |
| 03.06.1973 | Linien [2] [9] |
| 25.05.1974 | Linie [2] |
| 30.09.1978 | Letzte Straßenbahn-Strecke außer Betrieb; Linie [2] eingestellt |
