WINTERHUDE
(Hudtwalckerstr., Alsterdorfer Str., Dorotheenstr (Nord), Maria-Louisen-Str, Dorotheenstr (Süd), Mühlenkamp)

Ludolfstr. / Hudtwalckerstr.	Strecke über Heineckestr - Ludolfstr - Hudtwalckerstr zwischen Eppendorfer Markt und Winterhuder Markt  (1880 bis 1977 = 97 Jahre)
22.07.1880	Pferdebahn Alsterring (18)
13.08.1880	Pferdebahn Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28) (jeder 2. Wagen über Eppendorf)
01.05.1882	Pferdebahn Alsterring, (Pferdebahn Ohlsdorf (jeder 2. Wagen) jetzt Mittelweg)
12.05.1895	Elektrifizierung Pferdebahnlinie Alsterring (18)
01.05.1897	Straßenbahn Alsterring (18), Straßenbahn Rothenburgsort (21) über Rothenbaumchaussee
05.10.1897	Straßenbahn Alsterring (18)
03.09.1900	Linie Alsterring erhält Nummer [18]
01.05.1904	Linie [18], Linie [12]
08.05.1904	Linie [18], Linie [12], sonnt-nachm Linie [3]
19.10.1905	Linie [18], Linie [12]
12.07.1908	Linie [18], Linie [12] , so-nachm Linie [14]
"1909"	Linie [18], Linie [12]  sonnt Linie [O] so-nachm Linie [14]
23.10.1910	Linie [18], Linie [12]  sonnt Linie [O]  so-nachm Linie [14], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [15]
24.05.1911	Linie [18], Linie [12], so-nachm Linie [14], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [15]
01.01.1913	Linie [18], Linie [12], so-nachm Linie [14], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [25]
"August" 1914	Linie [18], Linie [12], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [25]
"Sommer" 1915	Linie [18], Linie [12], so-nachm Linie [9], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [25]   .
15.02.1918	Linie [18], Linie [12]
09.02.1923	Linie [18]
24.01.1924	Linie [18], Linie [12]
01.11.1932	Linie [18], Linie [3]
10.04.1940	Linie [18], Linie [3] , nachts Linien [Q] und [R]
19.04.1943	Linie [18], Linie [3]
05.05.1943	Linie [18], Linie [3] (nicht 9:00 bis 12:00)
25.07.1943	Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (ca. 1 1/2 Monate)
02.09.1943	Linie [18]
03.05.1945, 12:30	Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945	Linie [18]
01.11.1950	Linie [18]  auch nachts
04.05.1954	Linie [14], nicht werkt-abends und sonnt Linie [15] , nachts Linie [18]
17.05.1955	Linie [14], Linie [15] nachts Linie [18]
29.10.1957	Linie [14], Linie [15] nachts Linie [15]
22.05.1966	Linie [15] nachts Linie [15], außer werkt-abend, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14]
30.05.1970	Linie [15] , außer werkt-abend, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14]
17.09.1970	Linie [15]
07.03.1976	Verkehr vorübergehend 4 Monate eingestellt
25.07.1976	Linie [14]
22.05.1977	Strecke außer Betrieb; Linie [14] eingestellt
Alsterdorfer Str. (Westteil)	Strecke über Alsterdorfer Str (in Betrieb Westteil 1880 bis 1974 = 94 Jahre, Ostteil 1880 bis 1943 = 63 Jahre)
14.07.1880	Pferdebahn der SEG (Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft), später Linie [28] über Hofweg - G.-Hauptmann-Platz  (Pferdemarkt) bis Friedhof Ohlsdorf, Haupteingang
13.08.1880	jeder 2. Wagen der Pferdebahn über Rothenbaumchaussee - G.-Hauptmann-Platz (Pferdemarkt)
02.08.1881	jeder 2. Wagen der Pferdebahn über Rothenbaumchaussee - Gänsemarkt
01.05.1882	jeder 2. Wagen der Pferdebahn über Mittelweg - Gänsemarkt
04.06.1883	Pferdebahn endet generell Winterhude, Cäcilienstr.
"1886"	Verlängerung der Strecke um ca. 550 m über Fuhlsbüttler Str bis Ohlsdorf Betrbf..
28.03.1896	Elektrifizierung der Linie, jetzt Winterhuder-Markt - Ohlsdorf; ab 1901 =  Linie [28]
08.05.1904	Linie [28]; sonnt-nachm Linien [3] [12]
19.10.1905	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [12]
21.01.1906	Linie [28]
14.07.1908	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [14]
"1909"	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [14]; sonnt = Linie [O]
"Mai bis Oktober" 1911	Linie [28]; sonnt-nachm Linien [12] und [14]; (sonnt = Linie [O] fraglich)
"November" 1911	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [14]; (sonnt = Linie [O] fraglich)
15.06.1912	Linie [28]; sonnt-nachm Linien [12] und [14]; (sonnt = Linie [O] fraglich)
"August" 1914	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [12]
"September" 1914	Linie [28]
"Sommer" 1915 zwischenzeitlich	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [9]
31.03.1918 - kurzfristig	Linie [28]; zeitweilig Linie [35]
07.09.1923	Betrieb ca. 4 Monate eingestellt - Krise Inflation
24.01.1924	Linie [28] werkt - HVZ
01.04.1924	Linie [28] werkt und sonnt (aber nicht abends)
01.04.1926	Linie [28]
14.07.1926	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [12]
17.05.1928	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [35] zum Flughafen
10.05.1931	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [35], an "Flugtagen" auch Linie [12] zum Flughafen
01.11.1932	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [35], an "Flugtagen" auch Linie [3]
20.10.1936	Linie [28]; sonnt-nachm Linie [35], sonst jeder 2. Wagen der Linie [28] Flughafen; an "Flugtagen" auch Linie [3]
02.03.1939	Linie [28] Ohlsdorf; zum Flughafen Pendelwagen der Linie [28] bis Sengelmannstr - zeitweise bis Cäcilienstr
10.05.1940	Linie [28] und Nachtlinie [28]
05.05.1942	Linie [28] und Nachtlinie [Z]
19.04.1943	Linie [28]
28.07.1943	Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse    (Strecke östlich der Sengelmannstr auch später nicht mehr im Linienverkehr befahren, aber noch Betriebsstrecke) (2 Monate)
29.09.1943	Linie [18]  ab Flughafen über Eppendorf und Rothenbaumchaussee
19.10.1943	Linie [28]  über Mittelweg
03.05.1945, 12:30	Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945	Linie [28]  über Mittelweg
01.08.1948	Linie [9]  über Mittelweg nach Bramfeld
29.10.1957	Linie [9]  und Nachtlinie [18] über Hofweg
22.05.1966	Linie [9]  und Nachtlinie [3]  über Hofweg
02.01.1967	Linie [9]  und Nachtlinie [2]  über Hofweg
30.05.1970	Linie [9]  - Nachtverkehr BUS
25.05.1974	Linienverkehr Straßenbahn über Alsterdorfer Str. (zum Flughafen) eingestellt
Dorotheenstr - Nord	Strecke zwischen Winterhuder Markt über Barmbeker Str - Dorotheenstr (Nordteil) bis Kreuzung mit Maria-Louisen-Str  (1880 bis 1977 = 97 Jahre)
07.06.1880	Pferdebahn Alsterreing (18)
14.07.1880	Pferdebahn Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28)
13.08.1880	Pferdebahn Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28) jeder 2. Wagen  über Hofweg
02.08.1881	Pferdebahn Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28) abwechselnd Hofweg oder Mittelweg
12.05.1895	Elektrifizierung der Pferdebahnlinie Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28)
28.03.1896	Straßenbahn Alsterring (18), Elektrifizierung der Pferdebahnlinie Ohlsdorf (28)
03.09.1900	Linie erhält die Nummer [18] , Linie nach Ohlsdorf endet bereits Winterhuder Markt
13.10.1905	Linie [18], Linie [28]
23.10.1910	Linie [18], Linie [28], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [15]
01.01.1913	Linie [18], Linie [28], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [25]
15.02.1918	Linie [18], Linie [28]
31.03.1918	Linie [18], Linie [28], "zeitweise" Linie [35]
12.12.1919	Linie [18], Linie [28]
07.09.1923	Linie [18]
28.01.1924	Linie [18], Linie [28]
13.05.1928	Linie [18], Linie [25], Linie [28]
17.05.1928	Linie [18], Linie [25], Linie [28] , sonnt-nachm Linie [35]
01.11.1932	Linie [18], Linie [28] , sonnt-nachm Linie [35]
02.09.1939	Linie [18], Linie [28]
10.05.1940	Linie [18], Linie [28] , nachts Linien [28], [Q] und [R]
05.05.1942	Linie [18], Linie [28] , nachts Linien [Z], [Q] und [R]
19.04.1943	Linie [18], Linie [28]
25.07.1943	Linie [28]
28.07.1943	Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (2 3/4 Monate)
19.10.1943	Linie [18], Linie [28]
17.01.1945	Linie [18] Cäcilienstr - Winterhude - Rothenbaumchaussee, Linie [28]
"März" 1945	Linie [18] wieder durchgehend, Linie [28]
03.05.1945, 12:30	Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945	Linie [18], Linie [28]
01.08.1948	Linie [9], Linie [18]
01.11.1950	Linie [9], Linie [18], nachts Linie [18]
04.05.1954	Linie [9], Linie [14], nicht werkt-abend und sonnt Linie [15], Linie [18], nachts Linie [18]
17.05.1955	Linie [9], Linie [14], Linie [15], Linie [18] nachts Linie [18]
29.10.1957	Linie [9], Linie [14], Linie [15], Linie [18]  nachts Linien [15] und [18]
02.10.1960	Linie [3], Linie [9], Linie [14], Linie [15],  nachts Linien [3] und [15]
20.04.1963	Linie [9], Linie [14], Linie [15], Linie [16],  nachts Linien [3] und [15]
22.05.1966	Linie [9], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], Linie [16],   nachts Linien [3] und [15]
02.01.1967	Linie [3], Linie [9], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], ,   nachts Linien [2] und [15]
30.05.1970	Linie [3], Linie [9], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15],
25.05.1974	Linie [3], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15]
28.09.1974	Linie [1], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15]
07.03.1976	Linie [1],  Linie [14]
22.05.1977	Strecke stillgelegt
Maria-Louisen-Str.	Strecke über Maria-Louisen-Str - Heilwigstr - Frauenthal - Mittelweg bis Kreuzung mit der Alsterchaussee (in Betrieb 1881 bis 1974 = 93 Jahre)
02.08.1881	Pferdebahn Mittelweg (19)
01.05.1882	Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Ohlsdorf (28)(jeder 2. Wagen)
04.06.1883	Pferdebahn Mittelweg (19)
23.10.1895	Elektrifizierung der Pferdebahnlinie (19)
03.09.1900	Linie erhält die Nummer [19] und wird verlängert zum "Kleinen" Alsterring
19.10.1905	Linie [19], Linie [28]
18.09.1922	Linie [19], Linie [23], Linie [28]
17.10.1922	Linie [19], Linie [23]
09.11.1923	Linie [19]
17.01.1924	Linie [19], Linie [23]
14.02.1924	Linie [19], Linie [23], werkt-HVZ Linie [28]
01.04.1924	Linie [19], Linie [23], Linie [28]
14.12.1924	Linie [19], Linie [27], Linie [28]
01.04.1926	Linie [27], Linie [28]
10.05.1940	Linie [27], Linie [28], nachts Linie [28]
05.05.1942	Linie [27], Linie [28], nachts Linien [Y] [Z]
19.04.1943	Linie [27], Linie [28]
25.07.1943	Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (1 1/2 Monate)
03.09.1943	Linie [28]
03.05.1945, 12:30	Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945	Linie [28]
01.08.1948	Linie [9]
25.05.1974	Strecke außer Betrieb; Linie [9] eingestellt
Dorotheenstr - Süd	Strecke zwischen Kreuzung mit Maria-Louisen-Str über Dorotheenstr a) Dorotheenstr - Poelchaukamp (Langer Kamp) (1880 bis 1919 = 39 Jahre)  b) Dorotheenstr - Poßmoorweg - Moorfurtweg - Goldbekplatz - (1919 bis 1977 = 58 Jahre, insgesamt 97 Jahre)
07.06.1880	Pferdebahn Alsterreing (18)
14.07.1880	Pferdebahn Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28)
13.08.1880	Pferdebahn Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28) jeder 2. Wagen
02.08.1881	Pferdebahn Mittelweg (19), Pferdebahn Ohlsdorf (28) jeder 2. Wagen
01.05.1882	Pferdebahn Alsterring (18), Pferdebahn Ohlsdorf (28) jeder 2. Wagen
04.06.1883	Pferdebahn Alsterring (18)
20.02.1895	Elektrifizierung der Pferdebahnlinie Alsterring (18)
03.09.1900	Linie [18] = Alsterring, Linie [19] = verlängerte Mittelweg-Linie
23.10.1910	Linie [18], Linie [19], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [15]
01.01.1913	Linie [18], Linie [19], mittw-nachm und sonnt-nachm Linie [25]
15.02.1918	Linie [18], Linie [19]
31.03.1918	Linie [18], Linie [19], "zeitweise" Linie [35]
12.12.1919	Linie [18], Linie [19]
16.12.1919	Umbau der Strecke über Mühlenkamp und Goldbekplatz = Linie [18], Linie [19]
18.09.1922	Linie [18], Linie [19], Linie [23] von Maria-Louisen-Str bis Mühlenkamp
09.11.1923	Linie [18], Linie [19]
17.01.1924	Linie [18], Linie [19], Linie [23]
14.12.1924	Linie [18], Linie [19], Linie [27]
25.06.1925	Linie [18], Linie [27]
01.11.1926	Linie [18], Linie [25], Linie [27]
17.05.1928	Linie [18], Linie [25], Linie [27], sonnt-nachm Linie [35]
01.11.1932	Linie [18], Linie [27], sonnt-nachm Linie [35]
02.09.1939	Linie [18], Linie [27]
10.05.1940	Linie [18], Linie [27]; nachts Linien [Q] und [R]
November 1942	Linie [18], Linie [27]; nachts Linien [Y], [Q] und [R]
19.04.1943	Linie [18], Linie [27]
25.07.1943	Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (2 3/4 Monate)
19.10.1943	Linie [18]
27.01.1945	Linie [18] Pendellinie ab Cäcilienstr
"Marz" 1945	Linie [18] wieder durchgehend
03.05.1945, 12:30	Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945	Linie [18]
01.11.1950	Linie [18], nachts Linie [18]
04.05.1954	Linie [14], Linie [15] ab Tarpenbekstr, werkt-abend und sonnt ab Goldbekplatz, Linie [18], nachts Linie [18]
17.05.1955	Linie [14], Linie [15], Linie [18] nachts Linie [18]
29.10.1957	Linie [14], Linie [15], Linie [18]  nachts Linien [15] und [18]
02.10.1960	Linie [3], Linie [14], Linie [15],  nachts Linien [3] und [15]
20.04.1963	Linie [14], Linie [15], Linie [16],  nachts Linien [3] und [15]
22.05.1966	außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], Linie [16],  nachts Linien [3] und [15]
02.01.1967	Linie [3], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], nachts Linien [2] und [15]
30.05.1970	Linie [3], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15]
28.09.1974	Linie [1], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15]
07.03.1976	Linie [1],  Linie [14]
22.05.1977	Strecke stillgelegt
Mühlenkamp	Strecke zwischen Goldbekplatz und Kreuzung Mühlenkamp / Poelchaukamp als Kehrstrecke (1906 bis 1919 = 13 Jahre) - ab 1919 bis 1977 als durchgehende Strecke = 58 Jahre, gesamt  71 Jahre
01.11.1906	Linie [U] wendet auf Gleisstummel durch Mühlenkamp im Anschluss an Strecke durch Mühlenkamp südlich Poelchaukamp (siehe oben bei "Dorotheenstr - Süd")
17.02.1908	Linie [U] eingestellt - 10 Monate kein Linienbetreib
20.12.1908	Linie [15]
01.10.1909	Linien [15] und [35]
01.01.1913	Linien [25] und [35]
15.02.1918	Linie [35]
16.12.1919	Umbau der Strecke über Mühlenkamp und Goldbekplatz = Linie [18], Linie [19] und Linie [35] bis Goldbekplatz
18.09.1922	Linie [18], Linie [19], Linie [23], Linie [35] bis Goldbekplatz
09.11.1923	Linie [18], Linie [19],  Linie [35] bis Goldbekplatz
17.01.1924	Linie [18], Linie [19], Linie [23], Linie [35] bis Goldbekplatz
15.03.1924	Linie [18], Linie [19], Linie [23], bis Goldbekplatz = Linie [35], werkt ohne vorm und sonnt-nachm Linie [15]
14.12.1924	Linie [18], Linie [19], Linie [27], bis Goldbekplatz  = Linie [35], werkt ohne vorm und sonnt-nachm Linie [15]
25.06.1925	Linie [18], Linie [27], bis Goldbekplatz  = Linie [35]
01.11.1926	Linie [18], Linie [25], Linie [27]; bis Goldbekplatz  = Linie [35]
17.05.1928	Linie [18], Linie [25], Linie [27], bis Flughafen sonnt-nachm Linie [35]; bis Goldbekplatz  = Linie [35]
01.11.1932	Linie [18], Linie [27], sonnt-nachm Linie [35]; bis Goldbekplatz  = Linie [35]
02.09.1939	Linie [18], Linie [27]; bis Goldbekplatz = Linie [35]
10.05.1940	Linie [18], Linie [27]; nachts Linien [Q] und [R]; bis Goldbekplatz = Linie [35]
November 1942	Linie [18], Linie [27]; nachts Linien [Y], [Q] und [R]; bis Goldbekplatz = Linie [35]
19.04.1943	Linie [18], Linie [27]; bis Goldbekplatz = Linie [35]
25.07.1943	Betrieb eingestellt aufgrund kriegerischer Ereignisse   (2 3/4 Monate)
19.10.1943	Linie [18]
20.12.1943	Linie [18]; bis Goldbekplatz = Linie [35]
27.01.1945	Linie [18] Pendellinie ab Cäcilienstr; bis Goldbekplatz = Linie [35]
"Marz" 1945	Linie [18] wieder durchgehend; bis Goldbekplatz = Linie [35]
03.05.1945, 12:30	Betriebseinstellung, Übergabe Hamburgs als "offene" Stadt an die englischen Truppen
16.05.1945	Linie [18], bis Goldbekplatz = Linie [35]
01.08.1945	Linie [18], bis Goldbekplatz = Linie [35]
01.11.1950	Linie [18], nachts Linie [18], bis Goldbekplatz = Linie [35]
04.05.1954	Linie [14], Linie [15] ab Tarpenbekstr, werkt-abend und sonnt ab Goldbekplatz, Linie [18], nachts Linie [18]
17.05.1955	Linie [14], Linie [15], Linie [18] nachts Linie [18]
14.06.1957	Linie [14], Linie [15], Linie [18] nachts Linie [18]; bis Goldbekplatz = werkt-HVZ Linie [19]
29.10.1957	Linie [14], Linie [15], Linie [18]  nachts Linien [15] und [18];  bis Goldbekplatz = werkt-HVZ Linie [19]
02.10.1960	Linie [3], Linie [14], Linie [15],  nachts Linien [3] und [15]; bis Goldbekplatz = Linie [18],  werkt-HVZ Linie [19]
08.05.1961	Linie [3], Linie [14], Linie [15],  nachts Linien [3] und [15]; bis Goldbekplatz = Linie [18] (nicht abends),
20.04.1963	Linie [14], Linie [15], Linie [16],  nachts Linien [3] und [15]; bis Goldbekplatz = Linie [3]
22.05.1966	außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], Linie [16],  nachts Linien [3] und [15];  bis Goldbekplatz = Linie [3];  werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14]
02.01.1967	Linie [3], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], nachts Linien [2] und [15]; bis Goldbekplatz = werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14]
30.05.1970	Linie [3], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], bis Goldbekplatz = werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14]
08.06.1973	Linie [3], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15], bis Goldbekplatz = Linie [1]; werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14]
28.09.1974	Linie [1], außer werkt-ab, sonnab ab 15:00, sonnt 12:00 bis 17:00 Linie [14], Linie [15]
07.03.1976	Linie [1],  Linie [14]
22.05.1977	Strecke stillgelegt

STADTTEILE

INDEX

ORTE & STRECKEN