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Hinweis zu den Straßennamen: Es wurden zumeist die
modernen Straßennamen verwendet. Im Notfall konsultieren Sie bitte die gesonderte Liste mit
den Straßennamen alt / neu auf dieser Webseite.
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Eine nach Liniennummern sortierte
Aufstellung der Entwicklung der Straßenbahnlinien finden sie auf der Web-Seite von
Fredrik Matthaei
 für die Web-Seite von F. Matthaei
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Hinweis = Hier in dieser Aufstellung sind die Linienänderungen in ihrer
zeitlichen Abfolge ("chronologisch") sortiert.
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QUELLEN zur Linienchronik
sind aufgeführt in meinem Buch
Horst Buchholz, "Die Hamburger Straßenbahn, Entwicklung
des Liniennetzes 1866 - 1978"
(Details siehe auf dieser Web-Seite unter Bücher)
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LINIE |
Übersicht nach den Änderungen vor dem 23.07.1943
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in rot = Linienweg wie am 03.09.1900 |
Linien 1 bis 38 der HHA (Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft)
Diese dunkelgrün geschriebenen Angaben über die Betriebszeiten stammen aus dem Sommerfahrplan
für 1942 (gültig ab 05.05.1942) * Die angegebenen Uhrzeiten sind als
ungefähr zu betrachten
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1 |
Schleife Hoheluft = Breitenfelderstr - Löwenstr - Martinistr -
Falkenried (O.-Blöcker-Str) - Breitenfelderstr - Kreuzung mit Hoheluftchaussee - Gärtnerstr - Schulweg - Eppendorfer Weg -
Eimsbüttler Chaussee - Schulterblatt - Neuer Pferdemarkt - Budapester Str - Millerntordamm - nach Osten Zeughausmarkt -
Gerstäckerstr - Michaelisstr - Michaelisbrücke - Heiligengeistbrücke / nach
Westen = Graskeller - Ellerntorsbrücke - Alter Steinweg - Großneumarkt
- Neuer Steinweg; weiter Rödingsmarkt - Gr. Burstah / Mönckedamm
- Rathausmarkt - Mönckebergstr - Steintorbrücke - Steindamm - Lübeckertordamm - Lübecker Str - Wandsbeker Chaussee - Wandsbeker Marktstr -
Wandsbek-Markt - Wandsbeker Zollstr - Wendemuthstr - Walddörferstr - Holzmühlenstr - Lesserstr -
Wandsbek-Gartenstadt - Wandsbeker Str - Helbrook ("Bramfeld")
(mi-nachm und so-nachm über Breitenfelderstr - Martinistr - Gleisdreieck
Tarpenbekstr)
werkt-HVZ und sonnt-nachm = Hoheluift - Hellbrook; werkt-nachm =
Rödingsmarkt - Hellbrook; sonst = Wandsbek-Markt - Hellbrook
Sommer
42 = Hellbrook - W-Gartenstadt = werkt alle 30 Min, sonnt alle 12 Min in HVZ,
vorm alle 15 Min, abends alle 20 Min, sonst alle 24 Min / W-Gatenstadt -
Hoheluft werkt alle 15 Min, 9:14 - 11:44 nur W-Gartenstadt - Wandsbek-Markt,
sonnt = bis 12:15 alle 15 Min bis Wandsbek-Markt, bis 13:00 alle 12 Min bis
Hoheluft, Löwenstr, bis 18:00 alle 24 Min, bis 21:00 alle 12 Min, bis 22:04
alle 20 Min bis Rathausmarkt, bis 23:24 alle 20 Min bis Wandsbek-Markt, 23: 36
und 23:48 bis Depot Wendemuthstr
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2 |
keine fahrplanmäßige Erwähnung mehr; ggf. Verstärker
für Linie [22] Richtung Hoheluft - Lokstedt bzw. für Linie [17] zur Horner
Rennbahn * Sommer 42 = Horner Rennbahn - Lokstedt =
"Betrieb nur werktags in den Hauptverkehrszeiten" (keine Fahrzeiten
angegeben)
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3 |
Lattenkamp - Hudtwalckerstr - Ludolfstr - Heineckestr
- Eppendorfer Markt - Eppendorfer Landstr - Lehmweg - Bismarckstr -
Osterstr - Eppendorfer Weg - Eimsbüttler Chaussee - Schulterblatt
- Neuer
Pferdemarkt - Paulinenplatz - H.-Hoyer-Str - Davidstr - Landungsbrücken
bzw. Schleife H-Hoyer-Str - Reeperbahn - Budapester Str (werktags 9:00 -
12:00 kein Betrieb)
Sommer 42 werktags alle 15 Minuten = 6:30 bis 8:14
Landungsbrücken - Eppendorf Markt, 8:39, 9:09 = Juliusstr - Eppendorfer Markt,
13:00 bis 14:30 Juliusstr - Eppendorfer Markt, 15:30 bis 20:30 Landungsbrücken
- Eppendorfer Markt oder Lattenkamp, dann 20:50 bis 23:30 Juliusstr -
Eppendorfer Markt / sonnt = 8:30 bis 21:45 alle 15 Min, 21:45 - 23:25 alle 20
Min Millerntor - Lattenkamp,
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4 |
Bahrenfeld-Markt - Friedensallee - Bahrenfelder Str - nach Süden = Bahrenfelder Str / nach Norden Gr.
Rainstr - Kl. Rainstr - weiter Ottensener Hauptstr - Bhf. Altona - Neues Rathaus
- Königstr - Reeperbahn
- Millerntordamm - nach Osten Zeughausmarkt -
Gerstäckerstr - Michaelisstr - Michaelisbrücke - Heiligengeistbrücke / nach
Westen = Graskeller - Ellerntorsbrücke - Alter Steinweg - Großneumarkt
- Neuer Steinweg; weiter Gr. Burstah - Gr. Johannisstr - Rathausmarkt - Mönckebergstr
- Steintorbrücke - Steindamm - Lübeckertordamm - Lübecker Str - Wandsbeker Chaussee -
Eilbek (Richardstr) -
Wandsbeker Chaussee - Wandsbeker Marktstr - Wandsbek-Markt -Bovestr - Jüthornstr - Jüthorn
[4rot] sonntags = Övelgönne - Liebermannstr - Bernadottestr -
Philosophenweg - Hohenzollernring - Klopstockstr - Altona
Neues Rathaus - Königstr - weiter wie Stammlinie [4] ; von
Bahrenfeld-Markt dann Pendelwagen Bahrenfeld-Markt - Neues Rathaus; werkt-vorm
und abend = nur Bhf. Altona - Jüthorn
Sommer 42 werktags alle 15 Min 5:00 - 8:00 Jüthorn -
Bahrenfeld Markt, 8:00 - 12:00 Jüthorn - Neues Rathaus, 12:00 bis 19:00
Jüthorn - Bahrenfeld-Markt (Neues Rathaus - Bahrenfeld teilweise alle 30 Min),
19:00 bis 20:00 alle 15 Min Jüthorn - Neues Rathaus, 20:00 bis 23:00 alle 20
Min Jüthorn - Neues Rathaus / sonnt = Jüthorn - Övelgönne 6:00 - 13:00 alle
15 Min, 13:00 - 21:40 alle 12 Min, 21:40 - 23:00 alle 20 Min und außerdem
Pendellinie Neues Rathaus - Bahrenfeld-Markt 13:00 bis 21:30 alle 12 Min
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5 |
Langenfelde, Kieler Str - Lappenbergsallee - Fruchtallee - Schulterblatt
- Neuer Pferdemarkt - Neuer Kamp - Feldstr -
Kaiser-Wilhelm-Str - Rödingsmarkt - Gr. Burstah / Mönckedamm - Gr. Johannisstr -
nach Osten Rathausstr - Speersort - Steinstr - Klosterwall - Amsinckstr -
Süderstr; nach Westen = Amsinckstr - Pumpen - Meßberg - Hopfensack - Alter Fischmarkt -
Schauenburgerstr; weiter Süderstr - Süderstr / Braune Brücke * werkt-HVZ und sonnt (ohne abend) = Langenfelde - Rödingsmarkt; sonst kein
Betrieb; werkt-tagsüber = Verbundbetrieb mit Linie [24] Langenfelde
- Rathausmarkt - Betriebs-Angaben z.T. widersprüchlich
Sommer 42 werktags = 5:23 und 5:53 Braune Brücke -
Landungsbrücken - Langenfelde, 6:00 - 9:00 Braune Brücke - Rödingsmarkt -
Langenfelde alle 15 Min, 9:20 bis 12:20 Burchardstr - Langenfelde alle 15 Min,
12:20 bis 20:00 Braune Brücke - Rödingsmarkt - Langenfelde / sonntags 8:30 -
13:00 Burchardstr - Langenfelde alle 15 Min, 13:00 - 21:30 Braune Brücke -
Langenfelde alle 15 Min, 21:40 - 23:00 alle 20 Min
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6 |
(sonnt-nachm = Bahrenfeld Trabrennbahn - Bahrenfelder Chaussee - Bahrenfelder
Steindamm - Bahrenfelder Str - nach Süden = Bahrenfelder Str / nach Norden Gr.
Rainstr - Kl. Rainstr - weiter Ottensener Hauptstr - Bhf. Altona - Gr. Bergstr -
Reeperbahn) - St. Pauli - Reeperbahn - Glacischaussee - Sievekingsplatz - G-Fock-Wall
(Ringstr)
- Stephansplatz - Esplanade - Lombardsbrücke - Glockengießerwall - Ernst-Merck-Str - Lange Reihe
- Barcastr - Buchtstr - Mundsburger Damm - Mundsburg - Hamburger Str - Barmbeker
Markt - Bramfelder Str - Fuhlsbüttler Str - Ohlsdorf, Haupteingang -
Fuhlsbüttler Str - Ohlsdorf, Betriebsbahnhof
werkt-spät und sonnt-spät = über Steinwege - Mönckebergstr statt Wallring
- Lombardsbrücke * Sommer 42 = werkt 7:30 - 9:30 und
16:00 - 19:00 alle 10 Min,ab 20:00 alle 20 Min, sonst alle 15 Min / sonnt = bis
13:00 alle 15 Min, 13:00 - 21:30 alle 7,5 Min, ab 21:30 alle 20 Min
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7 |
(Övelgönne - Liebermannstr - Bernadottestr - Philosophenweg) -
Hohenzollernring - Elbchaussee - Klopstockstr - Palmaille - Hamburger
Hochstr - Antonistr - St. Pauli Hafenstr - Johannisbollwerk - Vorsetzen - Steinhöft - Rödingsmarkt - Gr. Burstah
/ Mönckedamm
- Gr. Johannisstr - Rathausmarkt - Mönckebergstr - Steintorbrücke -
Kirchenallee
- Lange Reihe - Barcastr - Buchtstr - Mundsburger Damm
- Mundsburg - Hamburger Str - Elsastr. / Rönnhaidstr (A-Schönfelder-Str)
- Schleidenplatz * werkt-HVZ und sonnt = Mundsburg - Schleidenplatz; werkt-NebenVZ =
Rödingsmarkt-Schleidenplatz; werkt-vorm bis mitt = Hohenzollernring -
Rödingsmarkt; werkt-abend und sonnt = kein Betrieb Hohenzollernring
Sommer
42 = werkt 6:00 - 8:40 alle 15 Min, 8:40 - 14:40 alle 20 Min, 14:40 - 20:00 alle
15 Min Schleidenplatz - Övelgönne, danach bis 23:27 alle 20 Min Neues Rathaus
- Övelgönne / sonnt = 13:07 - 20:19 alle 24 Min Schleidenplatz -
Hohenzollernring, "bei Bedarf" nach Övelgönne
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8 |
Gr. Borstel - Borsteler Chaussee - Eppendorfer Markt - Eppendorfer
Landstr - Lehmweg - Isestr - Grindelberg - Grindelallee - Edmund-Siemers-Allee -
Bhf. Dammtor - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt / nach
Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt; weiter Mönckebergstr
- Steintorbrücke - Kirchenallee - Lange Reihe - Barcastr - Buchtstr - Mundsburger
Damm - Mundsburg - Hamburger Str - Dehnhaide - Straßburger Str -
Friedrich-Ebert-Damm - Farmsen, Trabrennbahn
außerdem werkt-HVZ [8rot] = Hoheluft Grenzhaus -
Hoheluftchaussee - Grindelberg - wie [8] - Straßburger Platz *
Sommer 42 = werkt 5:00 - 19:30 alle 15 Min,
20:00 - 23:40 alle 20 Min und in den HVZ Verstärkungsbetrieb Farmsen -
Rathausmarkt [8rot] / sonnt = 6:20 - 12:00 alle 15 Min, 12:00 - 21:20 alle 12
Min, 21:20 - 23:40 alle 20 Min
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9 |
eingestellt seit dem 15.11.1942 *
Sommer 42 = werkt 6:00 - 9:00 alle 20 Min Neuer Schützenhof - Rödingsmarkt,
15:00 - 18:30 alle 15 Min Neuer Schützenhof - Rödingsmarkt, 18:45 -
20:30 Neuer Schützenhof - Mundsburg / sonnt = 13:00 - 22:00 Neuer Schützenhof
- Mundsburg
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10 |
eingestellt seit dem 27.04.1937
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11 |
eingestellt seit dem 10.05.1940
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12 |
(Bahrenfeld-Volkspark - Stadionstr - Luruper Chaussee) - Bahrenfeld-Trabrennbahn - Bahrenfelder Chaussee -
Stresemannstr - Neuer Pferdemarkt - Neuer Kamp - Feldstr - Sievekingsplatz - Kaiser-Wilhelm-Str
- Stadthausbrücke - Graskeller - weiter Gr. Burstah / Mönckedamm -
nach Osten Rathausstr - Speersort - Steinstr - Klosterwall - nach Westen =
Meßberg - Hopfensack - Alter Fischmarkt -
Schauenburgerstr; weiter Amsinckstr - Süderstr - Billhorner Röhrendamm - Vierländer Damm - Rothenburgsort
(Zollvereinstr)
Sommer 42 werkt = 5:20 bis 20:00 alle 15 Min und 20:00
bis 23:00 alle 20 Min Rothenburgsort - Bahrenf-Trabrennbahn / sonnt = 5:13, 5:58
Rothenburgsort - Lange Mühren, 6:13 bis 12:13 alle 15 Min, 12:13 bis 21:37 alle
12 Min, 21:37 bis 22:57 alle 20 Min Rothenburgsort - Bahrenf-Trabrennbahn, 12:49
- 20:01 verlängert nach Bahrenfeld Volkspark
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13 |
Hochrad - Bernadottestr - Hohenzollernring - Bleickenallee - Ottensener
Hauptstr - Bhf. Altona - Gr. Bergstr -
Reeperbahn - Millerntordamm - nach Osten Zeughausmarkt -
Gerstäckerstr - Michaelisstr - Michaelisbrücke - Heiligengeistbrücke / nach
Westen = Graskeller - Ellerntorsbrücke - Alter Steinweg - Großneumarkt
- Neuer Steinweg; weiter Gr. Burstah / Mönckedamm - Gr. Johannisstr - Rathausmarkt -
Mönckebergstr - Steintorbrücke - Gr. Allee - Berliner Tor - Borgfelder
Str - Hammer Landstr - Schurzallee *
sonnt-spät = Hochrad - Bhf Altona; werkt-abend und sonnt = Hochrad -
Rödingsmarkt; sonst Hochrad - Schurzallee
Sommer 1942 = ein sehr zerfaserter Fahrplan, wobei die
Linie werktags im Prinzip tagsüber alle 15 Minuten und abends alle 20 Minuten
Rödingsmarkt - Hochrad verkehrte und nur von 7:00 bis 9:00 und 15:00 bis 19:00
Verlängerungen Richtung Horn angeboten wurden. Sonntags generell
Rödingsmarkt - Hochrad bis 13:30 alle 15 Min, bis 21:30 alle 12 Min und bis 23:50
alle 20 Minuten
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14 |
Schleife Hoheluft = Breitenfelderstr - Löwenstr - Martinistr -
Falkenried (O.-Blöcker-Str) - Breitenfelderstr - Kreuzung mit Hoheluftchaussee - Gärtnerstr - Schulweg - Eppendorfer Weg -
Eimsbüttler Chaussee - Schulterblatt - Neuer Pferdemarkt
- Wohlwillstr -
Paulinenplatz -Hein-Hoyer-Str - Davidstr - Landungsbrücken -
Johannisbollwerk - Vorsetzen - Steinhöft -Kajen- Hohe Brücke - Bei dem neuen
Kran - Bei den Mühren - Katharinenkirche - Zippelhaus - Dovenfleet - Meßberg
- Deichtor - Spaldingstr
- Hammerbrookstr (bis Ecke Süderstr.)
Süderstr - Süderstr / Braune Brücke
(mi-nachm und so-nachm über Breitenfelderstr - Martinistr - Gleisdreieck
Tarpenbekstr)
werkt-abend und sonnt-abend = Rödingsmarkt nach Osten Steinstr / nach Westen
Mönckebergstr - Braune Brücke; werkt-spät und sonnt-spät = Lattenkamp - wie
Linie [3] über Bismarkstr - H.-Hoyer-Str - Reeperbahn - "Steinwege" -
weiter wie sonst abend - Braune Brücke * Sommer 42 =
werkt 4:45 bis 15:45 alle 15 Min, 15:45 bis 18:15 alle 10 Min, 18:15 bis 20:15
alle 15 Min und 20:26 bis 23:06 alle 20 Min Hoheluft - Braune Brücke / sonnt =
5:00 - 12:00 alle 15 Min, 12:15 bis 21:30 alle 12 Min, 21:46 bis 23:06 alle 20
Min Hoheluft - Braune Brücke
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eingestellt seit dem 15.10.1935
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Hagenbecks Tierpark - Hagenbeckstr -
Methfesselstr - Osterstr - Bundesstr - An der Verbindungsbahn
- E.-Siemers-Allee - Bhf. Dammtor - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt /
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt
-
weiter Mönckebergstr - Gr. Allee - Berliner Tor - Borgfelder Str - Hammer Landstr -
Horner Landstr - Billstedt
Sommer 42 = werktags 5:00 bis 20:00 alle 15 Min, 20:00
bis 23:30 alle 20 Min Billstedt - Hagenbecks Tierpark / sonnt = 5:00 bis 6:00
alle 15 Min Billstedt - Rathausmarkt, 6:00 bis 12:15 alle 15 Min, 12:15 bis
21:30 alle 12 Min und 21:45 bis 23:00 alle 20 Min Billstedt - Hagenbecks
Tierpark
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Langenfelde, Kieler Str - Langenfelder Damm - Müggenkampstr - Osterstr - Bismarckstr (Westende) - Weidenstieg -
Christuskirche - Weidenallee - Schanzenstr - Neuer Pferdemarkt - Neuer Kamp - Feldstr - Sievekingsplatz - Kaiser-Wilhelm-Str
- Stadthausbrücke - Graskeller - weiter Gr. Burstah / Mönckedamm -
Rathausmarkt - Mönckebergstr -
Steintorbrücke - Gr. Allee - Beim Strohhause - Berlinertordamm - Berliner Tor
- Bürgerweide
- C-Petersen-Str (Mittelstr) -
Sievekingallee - Horner Rennbahn *
werkt-abend = statt über Schanzenstr über Schulterblatt nach Langenfelde
Sommer 42 werkt = 5:45 bis 20:00 alle 15 Min, 20:00 bis
23:00 alle 20 Min Horner Rennbahn - Langenfelde, ab ca. 20:00 über
Schulterblatt und Lappenbergsallee / sonntags = 5:30 bis 12:00 alle 15
Min, 12:00 bis 21:00 alle 12 Minm, 21:00 bis 23:30 alle 20 Min, dabei 9:00 bis
21:00 nach Hagenbecks Tierpark (bei "ungünstigem Wetter" nur bis
Langenfelde - während Betrieb nach Hagenbeck Pendelwagen Langenfelde - Neuer
Pferdemarkt)
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Alsterring über Dorotheenstr - Possmoorweg
- Goldbekplatz - Mühlenkamp - Hofweg -
Papenhuder Str - Mundsburger Damm - Buchtstr - Barcastr - Lange Reihe -
Kirchenallee - Steintorbrücke - Mönckebergstr - Rathausmarkt -
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt / nach Süden =
Gerhofsstr - Poststr; weiter Dammtorstr - Dammtordamm - Bhf. Dammtor -
Rothenbaumchaussee - Klosterstern - Eppendorfer Baum - Eppendorfer Landstr -
Heinickestr - Ludolfstr - Hudtwalckerstr - Winterhuder Markt - Barmbeker Str -
Dorotheenstr
Sommer 42 werkt = 5:40 - 6:25 alle 15 Min, 6:25 - 9:00
alle 7,5 Min, 9:00 - 12:00 alle 10 Min, 12:00 - 19:40 alle 7,5 Min, 19:40 -
23:20 alle 17 (!) Min sowie in den HVZ Verstärkungsbetrieb / sonnt = 5:45 -
13:00 alle 15 Min, 13:10 - 21:22 alle 12 Min, 21:39 - 23:21 alle 17 (!) Min -
vom 01.07 bis 31.08 etwas verminderte Frequenz von 10 Min statt 7,5 Min
(Schul-Ferienzeit?)
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19 |
(Neuer Schützenhof - Bramfelder Str - Barmbek-Markt - Hamburger Str -
Mundsburg - Schürbeker Str - Kuhmühle - Mühlendamm - Steinhauerdamm - Bürgerweide -
Berliner Tor - Heidenkampsweg) - Süderstr - Billwerder Steindamm - Großmannstr
- Borsigstr - Wöhlerstr - Berzeliusstr - Billbrook
Sommer 42 werkt = alle 15 Min Süderstr / Ausschl Weg -
Billbrook, dabei verlängert 5:19 bis 6:49 ab Mundsburg, 6:54, 7:24 und 7:54 ab
Neuer Schützenhof / sonnt = alle 60 Min von 6:30 bis 22:30 Betrbf Süderstr -
Billbrook
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eingestellt seit dem 20.10.1936
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21 |
jeder 2. Wagen = Neuer Schützenhof - Bramfelder Str - Pfennigsbusch -
bzw. Barmbek (Drosselstr) - Fuhlsbüttler Str - Pfennigsbusch - Dehnhaide -
v.-Essen-Str - Ritterstr - Rießerstr - Saling - Sievekingdamm - Borgfelder Str
- Ausschläger Weg - Billwerder Steindamm - Billhorner Deich - Vierländer Damm
- Rothenburgsort
Sommer 42 werkt = 4:45 bis 5:45 alle 15 Min, bis 7:45
alle 10 Min, bis 15:45 alle 15 Min, bis 20:45 alle 10 min und bis 22:45 alle 20
Min Barmbek - Rothenburgsort, "bei Bedarf ab Brambergstr" (d.h. mittw)
/ sonnt = 6:45 bis 12:15 alle 15 Min, bis 21:30 alle 12 Min, bis 22:45 alle 20
Min Barmbek - Rothenburgsort, "bei Bedarf ab Ohlsdorf"
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22 |
Schnelsen - Fr.Ebert-Str - Niendorf-Markt - Kollaustr - Lokstedt -
Lokstedter Steindamm - Hoheluftchaussee -
Grindelberg - Grindelallee - Edmund-Siemers-Allee - Bhf. Dammtor - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt /
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt; weiter Mönckebergstr -
Steintorbrücke - Steindamm - Lübecker Str - Wandsbeker Chaussee -
Wandsbek-Markt - Wandsbeker Zollstr - Eichtal (Moltkestr) - Ahrensburger Str -
Tonndorf
Sommer 42 werkt = 5:00 bis 8:30 alle 10 Min, bis
15:30 alle 15 Min, bis 20:00 alle 10 Min, bis 0:15 alle 20 Min Schnelsen -
Tonndorf / sonnt = 5:15 bis 12:15 alle 15 Min, bis 21:15 alle 12 Min, bis 22:30
alle 20 Min Schnelsen - Tonndorf, 22:30 bis 0:15 alle 30 Min Schnelsen - Betrbf.
Lokstedt
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eingestellt seit dem 17.10.1937
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24 |
(mittw-nachm und sonnt-nachm = Eppendorfer Markt - Martinistr)
- Gleisdreieck Tarpenbekstr - Martinistr - Curschmannstr - Lehmweg - Isestr - Grindelberg
- Grindelallee - Rentzelstr - Karolinenstr - Sievekingsplatz -
Kaiser-Wilhelm-Str
- Stadthausbrücke - Graskeller - Rödingsmarkt , weiter Gr. Burstah / Mönckedamm -
Gr. Johannisstr - Rathausmarkt - Mönckebergstr -
Steintorbrücke - Gr. Allee - Beim Strohhause - Berlinertordamm - Berliner Tor
- Bürgerweide
- C-Petersen-Str (Mittelstr) - Sievekingallee - Horner Rennbahn
Sommer
42 werkt = 5:52 und 6:07 Rödingsmarkt - Eppendorfer Markt, 6:38 - 7:23 alle 15
Min Falkenried - Tarpenbekstr, 6:58 - 20:28 alle 15 Min Horner Rennbahn -
Tarpenbekstr / sonnt = 8:44 - 12:59 alle 15 Min Falkenried - Tarpenbekstr, 13:22
- 17:07 alle 15 Min Rödingsmarkt - Eppendorfer Markt, 17:37 - 22:24 alle 24 Min
Falkenried - Tarpenbekstr
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25 |
Altonaer Friedhöfe - Holstenkamp - Am Diebsteich - Schleswigerstr -
Plönerstr - Stresemannstr - Holstenstr - nach Osten = P.-Roosen-Str -
C.-Schulz-Str / nach Westen = Reeperbahn - H-Hoyer-Str - Brigittenstr - Gilbertstr -
Millerntor
Sommer 42 werkt = 5:15 bis 19:45 alle 15 Min, 19:45 bis 22:45 alle 30 Min
/ sonnt = 6:30 bis 11:45 alle 15 Min, 11:45 bis 21:36 alle 12 Min, 21:36 bis
22:50 alle 20 Min
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eingestellt seit dem 27.10.1942 *
Sommer 42 werkt = 6:15 - 19:47 alle 15 Min / sonnt = 7:02 - 12:32 alle 15 Min,
12:45 - 20:33 alle 15 Min
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27 |
(Hohenzollernring - Klopstockstr)
- Altona, Neues Rathaus
- Altonaer Bahnhofstr
(M-Brauer-Allee) - Bhf.
Altona - Allee (M.-Brauer-Allee) - Altonaer Str / Amandastr - Kl. Schäferkamp - Beim Schlump -
Hallerstr - Verlängerung Hallerstr - Mittelweg - Frauenthal - Heilwigstr -
Maria-Louisenstr - Dorotheenstr - Poßmoorweg - Goldbekplatz - Mühlenkamp -
Winterhuder Weg - Mundsburg - Lerchenfeld - Wartenau - Landwehr - Burgstr -
Hammer Landstr - Diagonalstr
Sommer 42 = Altona, Neues Rathaus - Diagonalstr
werkt = 5:30 bis 18:30 alle 10 Min, 18:30 bis 19:45 alle 15 Min, 20:04 bis 23:44
alle 20 Min / sonnt Altona, Neues Rathaus - Diagonalstr = 6:00 - 12:00 alle 15
Min, 12:00 - 21:24 alle 12 Min, 21: 44 bis 23:44 alle 20 Min und "bei
Bedarf" nach Hohenzollernring
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Flughafen - Zeppelinstr - Sengelmannstr bzw.
Ohlsdorf, Betriebsbahnhof
- Fuhlsbüttler Str - Ohlsdorf, Haupteingang -
Alsterdorfer Str - Winterhuder Markt - Barmbeker Str - Dorotheenstr
- Maria-Louisen-Str - Heilwigstr - Frauenthal - Mittelweg - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt /
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt - Rathausmarkt -
(in HVZ weiter Mönckebergstr - Gr. Allee - Berliner Tor - Borgfelder Str - Hammer Landstr -
Horner Landstr - Billstedt)
Sommer 42 werkt = 5:30 bis 20:20 alle 30 Min, 20:20 bis
23:00 alle 40 Min Ohlsdorf - Sengelmannstr, 6:00 bis 20:00 alle 30 Min, 20:00
bis 0:00 alle 40 Min Flughafen - Sengelmannstr und somit bis 20:30 alle 15 Min,
danach alle 20 Min Sengelmannstr - Rathausmarkt; in den HVZ
Verstärkungsbetrieb Flughafen - Rathausmarkt und Lattenkamp - Billstedt / sonnt
= 7:00 bis 21:00 alle 15 Min, 21:20 bis 23:20 alle 20 Min Rathausmarkt -
Ohlsdorf, 7:00 - 13:00 alle 15 Min Flughafen - Sengelmannstr mit Anschluß an
Ohlsdorfer Wagen, 13:00 bis 21:45 alle 15 Min Flughafen - Cäcilienstr, 22:00
bis 0:00 alle 20 Min Flughafen - Sengelmannstr
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29 |
Eimsbüttler Markt - Fruchtallee - Eimsbüttler Chaussee - Waterloostr -
Alsenplatz - Alsenstr - Holstenstr - Allee - Bhf. Altona - Altonaer Bahnhofstr -
Altona, Neues Rathaus - ( nur sonnt-vorm = Palmaille - Breite Str -
Dosestr (Lange Str) - Nobistor)
Sommer 42 = werkt Eimsb. Markt - Neues Rathaus 5:16 -
8:46 alle 15 Min und 14:46 bis 20:01 alle 15 Min / sonnt = 6:01 bis 9:31 alle 15
Min bis Altona Rathausmarkr, 9:46 bis 21:16 alle 15 Min bis Neues Rathaus, 21:32
bis 22:32 alle 20 Min bis Neues Rathaus
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30 |
(Eidelstedt - Kieler Str ) - Langenfelde, Kieler Str - Kieler Str
- Holstenstr - Thedestr - Blücherstr - Kirchenstr - C.-Rehder-Str - Altona
Hafenstr
Sommer 42 = nach Eidelstedt nur werkt 4:30 und 7:30,
sonnt 4:30, ansonsten ab Langenfelde werkt 4:40 bis 9:15 alle 15 Min, 9:15 bis
14:15 alle 20 Min, 14:15 bis 19:15 alle 15 Min, 19:15 bis 22:35 alle 20 Min /
sonnt = 4:30 bis 12:45 alle 15 Min, 12:58 bis 16:34 alle 12 Min, 16:45 bis 21:15
alle 15 Min, 21:15 bis 22:35 alle 20 Min
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31 |
Bahrenfeld-Volkspark - Stadionstr - Luruper Chaussee - Bahrenfeld
Trabrennbahn - Bahrenfelder Chaussee - Bahrenfelder
Steindamm - Bahrenfelder Str - nach Süden = Bahrenfelder Str / nach Norden Gr.
Rainstr - Kl. Rainstr - weiter Ottensener Hauptstr - Bhf. Altona - Gr. Bergstr -
Reeperbahn - Millerntordamm - nach Osten Zeughausmarkt -
Gerstäckerstr - Michaelisstr - Michaelisbrücke - Heiligengeistbrücke / nach
Westen = Graskeller - Ellerntorsbrücke - Alter Steinweg - Großneumarkt
- Neuer Steinweg; weiter Gr. Burstah / Mönckedamm - Gr. Johannisstr - Rathausmarkt -
Mönckebergstr - Steintorbrücke - Gr. Allee - Berliner Tor - Borgfelder
Str - Hammer Landstr - Diagonalstr - Hammer Landstr - Horner Landstr - Horn.
Letzter Heller - Billstedt * sonnt = bei "Bedarf" bis Billstedt
Sommer 42 werkt = 5:00 bis 5:45 Betrbf. Horn,
6:00 bis 8:00 ab Billstedt, 8:15 bis 16:15 ab Betrbf Horn, 16:30 bis 20:00 ab
Billstest alle 15 Min bis Bahrenfeld Volkspark, 20:40 bis 23:20 alle 20 Min
Betrbf. Horn - Bahrenfeld-Volkspark / sonnt = 5:00 bis 6:00 alle 15 Min
Borstelmannsweg - Bahrenfeld-Trabrennbahn, 6:15 bis 21:00 alle 12 Min Betrbf.
Horn - Bahrenfeld Volkspark, 21:20 bis 23:00 alle 20 Min Betrbf. Horn -
Bahrenfeld Volkspark, "bei Bedarf" ab Billstedt
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32 |
Sand (Harburg) - Lüneburger Str
- Wilstorfer Str - Moorstr
- Bhf. Harburg
Sommer 42 werkt = 4:30 bis 8:30 alle 20 Min, 14:00 bis
16:00 alle 15 Min, 16:00 bis 19:00 alle 20 Min / sonnt = kein Betrieb
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33 |
Eidelstedt - Kieler Str - Langenfelde, Kieler Str - Langenfelder Damm -
Lappenbergsallee - Fruchtallee - Schäferkampsallee - Schröderstiftstr -
Karolinenstr - Jungiusstr - G.-Fock-Wall - Esplanade - Lombardsbrücke -
Glockengießerwall - Klosterwall - Amsinckstr - Süderstr - Billhorner Röhrendamm - Billhorner
Brückenstr - Norderelbbrücke - Veddeler Brückenstr - Wilhelmsburger Str -
Harburger Chaussee - Georg-Wilhelm-Str - Fährstr - Veringstr - Bonifatiusstr -
Georg-Wilhelm-Str - Süderelbbrücke - Nartenstr - Harburger Schloßstr -
Schloßmühlendamm - Sand - Lüneburger Str - Wilstorfer Str - Winsener Str -
Jägerstr - Rönneburg
Sommer 42 werkt = 4:40 bis 5:00 alle 15 Min über
Teilstrecken einsetzender Betrieb, 5:00 bis 8:00 alle 10 Min, 8:00 bis 15:15
alle 15 Min, 15:15 bis 19:35 alle 10 Min, bis 0:00 alle 20 Min, dabei ab 22:30
auf Teilstrecken ausklingend / sonnt = bis 11:30 alle 15 Min, bis 21:00 alle 12
Min, bis 00:00 alle 20 Min
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34 |
Vahrenwinkelweg - Waldschlößchen - Heimfelder Str - Alter Postweg -
Schwarzenbergstr / Benningsenstr - Rathausstr - Wilstorfer Str - Moorstr - Bhf.
Harburg
Sommer 42 werkt = 4:30 bis 6:00 alle 15 Min, bis 8:30
alle 10 Min, bis 14:00 alle 15 Min, bis 20:00 alle 10 Min und bis 23:20 alle 20
Min / sonnt = 6:00 bis 12:00 alle 15 Min, bis 21:00 alle 12 Min, bis 23:20 alle
20 Min zusätzliche Nachtkurse 0:11 und 0:51 "zum Nachttarif"
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35 |
Goldbekplatz - Mühlenkamp - Winterhuder Weg - Mundsburg -
Schürbeker Str - Kuhmühle - Mühlendamm - Steinhauerdamm - Bürgerweide -
Berliner Tor - Heidenkampsweg - Billhorner Brückenstr - Norderelbbrücke - Veddeler Brückenstr - Wilhelmsburger Str -
Harburger Chaussee - Potsdamer Ufer - Klütjernfelder Str - Freihafen,
teilweise
Harburger Chaussee - Georg-Wilhelm-Str - Fährstr - Veringstr - Bonifatiusstr -
Georg-Wilhelm-Str - Süderelbbrücke - Nartenstr - Harburger Schloßstr -
Schloßmühlendamm - Sand - Lüneburger Str - Wilstorfer Str - Moorstr - Bhf.
Harburg
werkt-vorm = Goldbekplatz - Mengestr; Pendelwagen zum Freihafen; sonnt ab
Betrbf. Krohnskamp; sonnt-nachm und abend = Goldbekplatz - Mengestr, bei
"günstigem Wetter" bis Bhf. Harburg
Sommer 42 werkt = 5:30 bis 8:00 alle 7,5 Min, bis 16:15
alle 15 Min, bis 18:30 alle 7,5 Min, bis 21:00 alle 15 Min und bis 23:00 alle 20
Min Godbekplatz - Freihafen / sonnt = 6:00 bis 13:00 alle 15 Min, bis 22:00 alle
12 Min und bis 23:30 alle 20 Min Goldbekplatz - Veddel; zusätzlich 6:00 bis
8:30 alle 15 Min und 8:30 bis 12:30 alle 30 Min ab Veddel verlängert bis
Freihafen und 13:00 bis 16:00 und 18:30 bis 22:00 alle 12 Min, 22:00 bis 23:00
alle 20 Min über Veddel verlängert bis Mengestr
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36 |
eingestellt seit dem 01.11.1932 *
1939 = BUS Eißendorf - Bhf. Harburg zum Straßenbahntarif
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37 |
eingestellt seit dem 06.08.1927 *
1939 = BUS Veringstr - Neuhof zum Straßenbahntarif
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38 |
Appelbüttel - Bremer Str - Neuer Friedhof - Bremer Str - Wilstorfer Str
- Moorstr - Bhf. Harburg
Sommer 42 = zur Zeit noch keine Fahrplan-Information
vorliegend
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39 |
am 10.05.1938 in "30" umgenummert *
1939 = BUS Marmstorf - Bhf. Harburg - Sinstorf zum Straßenbahntarif
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40 |
am 15.06.1933 in "12" umgenummert *
1939 = BUS Veddel - Kirchdorf - Kornweide zum Straßenbahntarif
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P |
Sommer 1942 nachts
a) Bhf Altona - Bahrenfelder Steindamm - Bahrenfeld
Volkspark (0:28 bis 1:28 alle 30 Min)
b) Schleife Reeperbahn - Gr. Bergstr - Bhf. Altona -
Königstr - Reeperbahn - Steinwege - Mönckebergstr - Wandsbeker Chaussee -
Tonndorf (bis 2:30 alle 30 Min, danach 60 Min)
|
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Q / R |
Sommer 42 nachts, dabei [Q] mit der Uhr, [R] gegen die Uhr
= Dorotheenstr - wie Linie [18] - Gr. Burstah - Steinwege - Reeperbahn -
H.-Hoyer-Str - Schulterblatt - Eppendorfer Weg - Bismarckstr - Lehmweg - wie
Linie [18] - Dorotheenstr (bis 2:30 alle 30 Min, danach 60 Min)
|
|
S |
Sommer 42 nachts = St. Pauli - Sievekingsplatz - wie Linie
[6] - Ohlsdorf, teilweise Alte Wöhr endend
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T / U |
Sommer 42 nachts = sonnabends und sonntags alle 15 Min ab
St. Pauli - Steinwege, sonst alle 30 Min ab Lange Mühren -Berliner Tor -
Burgstr - jeder 2. Zug als [T] bis Horner Rennbahn oder als [U] bis Billstedt
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|
V |
Sommer 42 nachts = Lange Mühren - wie Linie [33] -
Mengestr - Rönneburg (meist jeder 2. Zug) - sonnabends ab St. Pauli über
Sievekingsplatz
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W |
Sommer 42 nachts = Eidelstedt - Langenfelde -
Schulterblatt - Neuer Pferdemarkt - Feldstr - Lombardsbrücke - Klosterwall -
Spaldingstr - Hammerbrookstr - Betrbf. Süderstr
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X |
Sommer 42 nachts = Schnelsen - wie Linie [22] - Lange
Mühren
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Z |
Sommer 42 nachts = wenige Kurse Flughafen - wie Linie[28]
- Lange Mühren
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Sa, 24.07.1943 |
[13][19] Linien eingestellt
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nachts 
Barmbek, Hoheluft, Eimsbüttel
So, 25.07.1943
mittags
Hafen, Innenstadt, Wilhelmsburg |
Hochbahnring nur Kellinghusenstr - Borgweg - Barmbek, außerdem Strecken Jungfernstieg - Ochsenzoll und
Walddörfer-Bahn offenbar in Betrieb - vielleicht bis 27.07.1943 auch noch Schlump - Hellkamp
und die Rothenburgsorter Strecke
kein Straßenbahn-Betrieb in der Inneren Stadt und Altona; nur noch in den Vororten in
Betrieb geblieben
[1] Hellbrook - Wandsbek-Markt - Tonndorf (Wiesenstr)
[4] Wandsbek-Markt - Jüthorn
[6] Barmbek-Markt - Ohlsdorf
[8] Barmbek-Markt - Farmsen
[16] Lange Mühren - Billstedt
[21] Mesterkamp - Neuer Schützenhof
[22] Wandsbek-Markt - Tonndorf (Wiesenstr)
[28] Ohlsdorf bzw. Flughafen - Winterhuder Markt - Krohnskamp
[33] Betrbf. Süderstr - Rönneburg
[34] Varenwinkelweg - Bhf. Harburg
[35] Betrbhf Süderstr - Veddel (bzw. Wilhelmsburg Mengestr)
[38] Appelbüttel - Bhf. Harburg
[32] Pendellinie Sand - Bhf. Harburg eingestellt
|
|
Mo, 26.07.1943
vorm.
Hafen, Wilhelmsburg |
am 25.07.1943, 23:00 als für Montag, den 26.07.1943, als fahrbereit
angekündigt
Hochbahn Jungfernstieg - Kellinghusenstr - Ochsenzoll und Jungfernstieg -
Kellinghusenstr - Barmbek - Walddörfer
[4] Wandsbek-Markt - Jüthorn
[6] Wagnerstr - Ohlsdorf
[8] Wagnerstr - Farmsen
[16] Lange Mühren - Billstedt
[21] Mesterkamp - Neuer Schützenhof
[22] Wandsbek-Markt - Tonndorf (Wiesenstr)
[33] Betrbf. Süderstr - Rönneburg
[34] Varenwinkelweg - Bhf. Harburg
[35] Betrbhf Süderstr - Veddel (bzw. Wilhelmsburg Mengestr)
[38] Appelbüttel - Bhf. Harburg
|
|
Di, 27.07.1943
nachts vom 27.07 auf den 28.07
Allerschwerste Angriffe Hammerbrook, Hamm, Eilbek, Barmbek-Süd, Hohenfelde, Borgfelde
("Feuersturm") |
Hochbahnring ab mittags Kellinghusenstr - Barmbek - Mundsburg - Hauptbahnhof,
außerdem Strecken Jungfernstieg - Ochsenzoll und
Walddörfer-Bahn offenbar in Betrieb
kein Betrieb westlich der Alster; noch in Betrieb geblieben oder wieder in Betrieb genommen
[4] Wandsbek-Markt - Jüthorn
[6] Lange Mühren, später Rathausmarkt - Mundsburg - Ohlsdorf
[8] Lange Mühren, später Rathausmarkt - Mundsburg - Farmsen
[16] Lange Mühren, später Rathausmarkt - Billstedt
[21] a] Mesterkamp - Neuer Schützenhof
[21] b] Diagonalstr - Ausschläger Weg - Rothenburgsort
[22] Wandsbek-Markt - Tonndorf (Wiesenstr)
[28] Ohlsdorf bzw. Flughafen - Winterhuder Markt - Krohnskamp
[33] Veddel - Rönneburg
[34] Varenwinkelweg - Bhf. Harburg
[38] Appelbüttel - Bhf. Harburg
|
|
Mi, 28.07.1943 |
kein Betrieb mehr in Hamburg; nur noch in Betrieb geblieben in Wilhelmsburg und
Harburg
[33] Mengestr - Rönneburg
[34] Varenwinkelweg - Bhf. Harburg
[38] Appelbüttel - Bhf. Harburg
|
|
29.07 bis 03.08.1943 |
weitere
schwere Luftangriffe - ab 01.08.1943 Hochbahn nur Wandsbek-Gartenstadt -
Walddörfer und ab 03.08.1943 teilweiser Bus-Ersatzverkehr für die
Hauptlinien der Straßenbahn
|
|
03.08.1943 |
[33] verlängert = Bhf. Veddel - Mengestr - Rönneburg
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04.08.1943 |
Hochbahn Jungfernstieg - Kellinghusenstr - Ochsenzoll wieder in Betrieb
|
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08.08.1943 |
Hochbahn-Ring Kellinghusenstr - Borgweg in Betrieb (Bus bis
W-Gartenstadt)
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09.08.1943 |
[35] wieder neu = Freihafen - Alte Landesgrenze; Anschluss an Linie
[33]
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11.08.1943 |
[22] wieder neu = Schnelsen - Niendorf - Lokstedt - Hoheluft
(Grenzhaus); Ersatzbus entsprechend verkürzt
|
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12.08.1943 |
[8] wieder neu = Betrbf. Lehmweg - Eppendorfer Landstr - Gr. Borstel
|
|
15.08.1943 |
[18] wieder neu als [18rot] = Eppendorfer Markt - Rothenbaumchaussee -
Bhf. Dammtor
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25.08.1943 |
[13] wieder neu Othmarschen (Teich) - Bhf. Altona
|
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27.08.1943 |
Hochbahn-Ring Borgweg - Barmbek wieder in Betrieb und somit auch wieder Jungfernstieg -
Kellinghusenstr - Barmbek - Walddörfer durchlaufend möglich
|
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28.08.1943 |
[13] verlängert = Hochrad - wie bisher - Ottensener Hauptstr - Bhf.
Altona
[18] verlängert = Eppendorfer Markt - Bhf. Dammtor - Lombardsbrücke
- Hauptbahnhof
[31] wieder neu = Bahrenfeld-Volkspark - wie bisher Bahrenfelder Steindamm - Bhf.
Altona
|
|
02.09.1943 |
[18]
verlängert = Lattenkamp - Hudtwalckerstr - Eppendorfer Markt - wie bestehend -
Bhf. Dammtor - Lombardsbrücke - Hauptbahnhof
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03.09.1943 |
[6] wieder neu = St. Pauli - Reeperbahn - Glacischaussee - G.-Fock-Wall -
Lombardsbrücke - Schleife im Uhrzeigersinn um den Hauptbahnhof
[12] wieder neu = Bahrenfeld Volkspark bzw. Trabrennbahn - Stresemannstr -
Feldstr - G.-Fock-Wall - Lombardsbrücke - Schleife im Uhrzeigersinn um den
Hauptbahnhof - außerdem Pendelwagen Neuer Pferdemarkt - H.-Hoyer-Str -
St. Pauli
[28] wieder neu = Cäcilienstr - Mittelweg - Lombardsbrücke -
Hauptbahnhof
|
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06.09.1943 |
Hochbahn-Ring ab St.Pauli - Kellinghusenstr - Barmbek
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07.09.1943 |
[12] Pendelwagen verlängert = Neuer Pferdemarkt - H.-Hoyer-Str -
Davidstr - Landungsbrücken
|
|
09.09.1943 |
[12] werkt-HVZ Zweiglinie [12rot] = Bahrenfeld-Trabrennbahn bzw.
Betrbf. Bahrenfeld - Stresemannstr - Neuer Pferdemarkt - H.-Hoyer-Str - Davidstr
- Landungsbrücken (Pendelwagen darin aufgegangen?)
Hochbahn Schlump - Hellkamp wieder in Betrieb; Christuskirche wird
durchfahren
|
|
14.09.1943 |
[16] wieder neu = Lutterothstr - Osterstr - Bundesstr - Bhf. Dammtor -
Lombardsbrücke - Hauptbahnhof
[33] neue Nord-Linie = Müggenkampstr - Osterstr - wie Linie [16] -
Hauptbahnhof
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25.09.1943 |
[16] verlängert = Hagenbecks Tierpark - wie vorher - Lutterothstr - wie
bestehend - Hauptbahnhof
|
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29.09.1943 |
[18] verlängert = Flughafen - wie vorher [28] über Sengelmannstr -
Alsterdorfer Str - Lattenkamp - wie bestehend über Rothenbaumchaussee -
Lombardsbrücke - Hauptbahnhof
[33] Nordlinie verlängert = Eidelstedt - wie vorher - Langenfelde,
Kieler Str - Müggenkampstr - wie bestehend - Hauptbahnhof
|
|
02.10.1943 |
[22] verlängert = Schnelsen - Hoheluft-Grenzhaus; weiter
Hoheluftchaussee - Lehmweg - Eppendorfer Baum - wie Linie [18] über
Rothenbaumchaussee - Bhf. Dammtor - Lombardsbrücke - Hauptbahnhof , außerdem
[22rot] = Lokstedt - Kirchenallee
|
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09.10.1943 |
[16] [18] [22] [28] = statt ab Bhf. Dammtor über Lombardsbrücke zum
Hauptbahnhof über Dammtorstr - Gänsemarkt - Poststr / Jungfernstieg zum
Rathausmarkt |
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12.10.1943 |
[18] verlängert = Flughafen - Eppendorf - Bhf. Dammtor - Rathausmarkt
- Mönckenbbergstr - Hauptbahnhof (Lange Mühren oder Schleife im
Uhrzeigersinn ?)
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18.10.1943 |
kein
Betrieb in der Innenstadt möglich; [16] [18] [22] [28] bis Dammtor oder
Hauptbahnhof (?)
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19.10.1943 |
[16] [22] [28] offenbar wieder bis Rathausmarkt
[18] wieder Alsterring auf gewohnter Route über Rothenbaumchaussee und
Hofweg; dabei Verstärker [18rot] Eppendorfer Markt - Rothenbaumchaussee -
Rathausmarkt sowie Rathausmarkt - Hofweg - Cäcilienstr
[28] verlängert = Flughafen - wie vorher - Winterhuder Markt -
Dorotheenstr - Maria-Louisen-Str - Mittelweg - Gänsemarkt - Rathausmarkt
|
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30.10.1943 |
[12] werkt-HVZ Verstärker [12rot] Bahrenfeld-Trabrennbahn - wie Linie
[12] - Hauptbahnhof; die [12rot] zu den Landungsbrücken eingestellt, aber bis
03.11.1943 Pendelwagen Neuer Pferdemarkt -
Landungsbrücken
|
|
01.11.1943 |
[31] verlängert =
Bahrenfeld-Volkspark - wie bisher - Bhf. Altona - Altonaer Bahnhofsstr -
Palmaille - Breite Str - Antonistr - St. Pauli Hafenstr -
Landungsbrücken
|
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03.11.1943 |
[14] wieder neu = Tarpenbekstr - Curschmannstr - Lehmweg -
Bismarckstr - Osterstr - Eppendorfer Weg - Weidenstieg - Christuskirche -
Weidenallee - Schanzenstr - Neuer Pferdemarkt - H.-Hoyer-Str - Davidstr -
Landungsbrücken - Pendelwagen der [12] wahrscheinlich jetzt
eingestellt
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22.11.1943 |
[31] Ostlinie neu = Rathausmarkt - Mönckebergstr - Gr. Allee -
Borgfelder Str - Hammer Landstr - Horner Landstr - Billstedt
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29.11.1943 |
[31] Westlinie verlängert = Bahrenfeld-Volkspark - wie bestehend -
Landungsbrücken - Johannisbollwek - Vorsetzen - Kajen (Südende Rödingsmarkt)
[33] Nordlinie verlängert = Eidelstedt - Lombardsbrücke -
Hauptbahnhof - Gr. Allee - Berliner Tor
[33] Südlinie verlängert = Betrbf. Angerstr - Steinhauerdamm -
Berliner Tor - Heidenkampsweg - Norderelbbrücke - Bhf. Veddel - wie bestehend -
Rönneburg
[35] verlängert, in werkt-HVZ = Betrbf. Angerstr - Steinhauerdamm -
Berliner Tor - Heidenkampsweg - Norderelbbrücke - Bhf. Veddel - Alte
Landesgrenze - wie bestehend - Freihafen
Hochbahn-Ring jetzt = Hauptbahnhof - Landungsbrücken - Kellinghusenstr
- Barmbek
|
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09.12.1943 |
[8] verlängert = Betrbf. Lokstedt - wie Linie [22] über Lokstedter
Steindamm - Hoheluftchaussee - Lehmweg - wie bisher - Gr. Borstel
|
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13.12.1943
Harburg, Hafen, St. Pauli; Fischmarkt gesperrt
|
[31] Westlinie verkürzt = Bahrenfeld-Volkspark - Neues Rathaus
[33] Südlinie verkürzt = Betrbf. Angerstr - Südseite
Süderelbbrücke
[34] verkürzt = Vahrenwinkelweg - Bremer Str
[38] verkürzt = Appelbüttel - Bremer Str
Hochbahn-Ring wieder nur = St. Pauli - Kellinghusenstr - Barmbek
|
|
20.12.1943 |
[35] verlängert = Goldbekplatz - wie vorher Winterhuder Weg -
Mühlendamm - Steinhauerdamm - Heidenkampsweg - Bhf. Veddel; in werkt-HVZ weiter
bis Freihafen, sonst Pendelwagen Alte Landesgrenze -
Freihafen
|
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21.12.1943 |
Hochbahn-Ring erneut Hauptbahnhof - Landungsbrücken - Kellinghusenstr -
Barmbek
|
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22./23.12.1943 |
[33] Südlinie wieder verlängert = Betrbf. Angerstr - wie vor dem
13,12,1943 - Rönneburg
[34] wieder Vahrenwinkelweg - Bhf. Harburg
[38] wieder Appelbüttel - Bhf. Harburg
|
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29.12.1943 |
[33] Südlinie verlängert = Mundsburg - wie Linie [35] über Mühlendamm
- Steinhauerdamm - wie vorhanden - Rönneburg
|
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03.01.1944 |
[31] Westlinie wieder verlängert = Bahrenfeld-Volkspark - wie
bisher Bahrenfelder Steindamm - Bhf. Altona - Neues Rathaus; weiter über
Palmaille - Breite Str - Antonistr - St. Pauli Hafenstr - Landungsbrücken -
Vorsetzen - Kajen (Südende Rödingsmarkt)
|
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05.01.1944 |
[31] beide Teillinien verbunden über ... Kajen - Rödingsmarkt - Gr.
Burstah / Mönckedamm - Rathausmarkt - Mönckebergstr ...; außerdem besondere Pendellinie
[31] Hauptbahnhof - Klosterwall - Meßberg - Dovenfleet - Kajen - Vorsetzen
- Landungsbrücken |
|
24.01. 1944 |
[8] Linie eingestellt - Bedienung Gr. Borstel durch Linie [14]
[14] verlängert = Gr. Borstel - wie bisher [8] - Eppendorfer Markt -
Martinistr - weiter wie bisher über Lehmweg - Bismarckstr - Schanzenstr - H-
Hoyer-Str - Landungsbrücken
[14] Verstärker [14rot] = Millerntor mittels Kehre Budapester Str -
Reeperbahn - H. Hoyer-Str - wie [14] - Tarpenbekstr
|
|
31.01.1944 |
[22] Ostlinie wieder neu = Jüthorn - wie vorher Linie [4] - Wandsbek-Markt - Ahrensburger Str - Tonndorf
|
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01.02.1944 |
[16] Westlinie verlängert = Hagenbecks Tierpark - wie bisher -
Rathausmarkt - wie Linie [31] - Billstedt (nach Quelle "im Februar"
- aber angesichts [16rot] offenbar am 01.02.1944)
[16] werkt-HVZ Verstärker [16rot] = Lutterothstr - wie [16] - Rathausmarkt
[27] wieder neu = Bhf. Altona - wie vorher Allee - Beim Schlump
- Alsterchaussee
|
|
10.02.1944 |
[1] wieder neu = Hellbrook - wie vorher über Lesserstr - Wandsbek-Markt
- wie vorher [4] - Jüthorn
[8] wieder neu, nur werkt-HVZ= Holzmühlenstr (Anschluss an Linie [1]) -
Friedrich-Ebert-Famm - Farmsen, Trabrennbahn
[22] Ostlinie verkürzt = Wandsbek-Markt - Tonndorf (nach Jüthorn
jetzt Linie [1])
|
|
28.02.1944 |
[13] Linie eingestellt; Bedienung durch Linie [27]
[27] verlängert = Hochrad - wie vorher Linie [13] über
Bernadottestr. - Bhf. Altona - wie bisher Linie [27] - Alsterchaussee
|
|
12.03.1944 |
[35] so = bei Bedarf bis Mengestr; werkt-NVZ = bis Mengestr; dann
Pendelwagen Freihafen
|
|
28.05.1944 |
[6] wieder neu Ostlinie = Barmbek-Zoll(!) - Fuhlsbüttler Str -
Ohlsdorf
[22] beide Teile verbunden = Schnelsen - wie bisher - Rathausmarkt -
Mönckebergstr - Gr. Allee - Berliner Tor - Bürgerweide - Steinhauerdamm -
Lübecker Str - Wandsbeker Chaussee - Wandsbek-Markt - wie bisher - Tonndorf
|
|
So., 18.06.1944 |
Innenstadt,
Wilhelmsburg, Harburg, Betrieb Innenstadt und Wilhelmsburg eingestellt
|
|
20.06.1944 |
[6] Westlinie = nur ab Sievekingsplatz - Lombardsbrücke -
Kirchenallee - Gr. Allee - Berliner Tor
[12] Bahrenfeld-Trabrennbahn - wie bisher - Lombardsbrücke -
Kirchenallee - Gr. Allee - Berliner Tor
[14] Betrieb vorübergehend eingestellt (Bombenschaden Eimsbüttel)
[16] Umleitung Lombardsbrücke - Ernst-Merck-Str - Kirchenallee (statt
Mönckebergstr)
[18] Umleitung Lombardsbrücke - Ernst-Merck-Str (statt
Kirchenallee - Mönckebergstr)
[22] Umleitung Lombardsbrücke - Ernst-Merck-Str - Kirchenallee (statt
Mönckebergstr)
[22rot] 1. = Sievekingsplatz - Lombardsbrücke - Gr. Allee - wie [22]
bestehend - Tonndorf
[22rot] 2. = Niendorf bzw. Lokstedt - wie [22] - Berliner Tor
[28] Umleitung über Lombardsbrücke - Gr. Allee, endet Berliner Tor
[31] Westlinie = Bahrenfeld-Volkspark - wie bisher - Landungsbrücken;
Pendellinie über Meßberg eingestellt, Strecke stillgelegt; Ostlinie
vermutlich z.Z. ohne Betrieb
[33] Westlinie weiterhin wie zuvor Lombardsbrücke, aber wie [16] [18]
[22] [28] vermutlich auch über Kirchenallee
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21.06.1944 |
Hochbahn wieder in Betrieb = Stephansplatz - Ochsenzoll und Stephansplatz
- Barmbek - Walddörfer
[31] Ostlinie wieder in Betrieb = Sievekingsplatz - Lombardsbrücke -
Kirchenallee - Gr. Allee - weiter wie Linie [16] - Billstedt
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22.06.1944 |
[6] westliche Teillinie eingestellt
[14] verkürzt in Betrieb = Gr. Borstel - Eppendorfer Markt - Martinistr -
Curschmannstr - Bismarckstr - Gleiswechsel
Christuskirche
[28] verkürzt = Flughafen - wie bisher - Gleiswechsel Mittelweg
(beim Dammtor)
[33] Südlinie = nur noch Mengestr - Süderelbbrücke - Rönneburg
[35] Goldbekplatz - wie bisher - Bhf. Veddel (nicht mehr zum
Freihafen)
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24.06.1944 |
Hochbahn-Ring wieder Landungsbrücken - Kellinghusenstr - (Barmbek)
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26.06.1944 |
Hochbahn-Strecke Schlump - Hellkamp wieder in Betrieb, Christuskirche ohne
Halt
[22] Verstärker [22rot]1. = verlängert St. Pauli - Glacischaussee -
Sievekingsplatz - weiter wie seit 20.06.1944 - Tonndorf
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28.06.1944 |
Hochbahn-Strecke Jungfernstieg - Stephansplatz wieder in Betrieb
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29.06.1944 |
[12] wieder endend als Kehre im Uhrzeigersinn Hauptbahnhof , nicht mehr
Berliner Tor
[16] [22] [33] Richtung Billstedt bzw. Tonndorf wieder über Glockengießerwall statt Kirchenallee
[22] Verstärker [22rot] 2. = von Niendorf jetzt Hauptbahnhof endend
statt Berliner Tor
[28] verlängert = Flughafen - Mittelweg - Bhf. Dammtor -
Lombardsbrücke - Hauptbahnhof
[31] Westlinie Bahrenfeld-Volkspark - Bhf. Altona - Landungsbrücken
verlängert bis Kajen (Südende Rödingsmarkt)
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30.06.1944 (?) |
[22] Verstärker [22rot] 1. verkürzt = Sievekingsplatz (statt St. Pauli)
- wie bisher - Tonndorf
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01.07.1944 |
ab 11:30 Uhr Hermannstr - Ferdinandstr wieder befahrbar
[16] wieder über Dammtorstr - Gänsemarkt - Rathausmarkt - Ferdinandstr
[18] wieder über Dammtorstr - Gänsemarkt - Rathausmarkt - Ferdinandstr
[18] Verstärker [18rot] Gänsemarkt - Rathausmarkt - Hofweg -
Cäcilienstr
[22] wieder über Dammtorstr - Gänsemarkt - Rathausmarkt -
Ferdinandstr
[22] Verstärker [22rot] 1. = Gänsemarkt - wie Linie [22] - Tonndorf
[22] Verstärker [22rot] 2. = Niendorf - Rathausmarkt.
[28] Flughafen - wie bisher - Bhf. Dammtor - Gänsemarkt - Rathausmarkt
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03.07.1944 |
[16] [22] [33] Richtung Ferdinandstr / Lombardsbrücke wieder
über Glockengießerwall statt Kirchenallee
[31] Ostlinie = St. Pauli - wie [6] über Glacischaussee -
Lombardsbrücke - Glockengießerwall - Billstedt; [6] Westteil bis
28.07.1944 eingestellt
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07.07.1944 |
[14] verlängert = Gr. Borstel - wie seit 22.06.1944 - Christuskirche -
Schanzenstr - Neuer Pferdemarkt - Budapester Str - wendend in einem
provisorischem Gleisdreieck Millerntorkreuzung
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10.07.1944 |
[14] verlängert = Gr. Borstel - wie bisher - Neuer Pferdemarkt -
H.-Hoyer-Str - Davidstr - Landungsbrücken
Hochbahn-Ring verlängert Rathausmarkt - Landungsbrücken - (Kellinghusenstr
- Barmbek)
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28.07.1944 |
[6] Westtteil wieder = St. Pauli - Glacischaussee - Lombardsbrücke -
Hauptbahnhof
[31] Ostteil jetzt = Rödingsmarkt - Mönckedamm bzw. Gr. Burstah -
Steinstr - Altmannbrücke - Berliner Tor - Billstedt
Hochbahn-Ring wieder nur noch Barmbek-Kellinghusenstr, Schlump -
Hellkamp stillgelegt
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"August" 1944 |
[31] Verstärker [31] Ostteil kehrend Altmannbrücke - Klosterwall -
Steintorbrücke Richtung Billstedt
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01.08.1944
Angriff
auf Eimsbüttel
und St. Georg
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[14] verkürzt = Hoheluftbrücke - Lehmweg - wie bisher - Gr. Borstel
[16] vorübergehend außer Betrieb
[18] unterbrochen = Rathausmarkt - Rothenbaumchaussee - Eppendorfer
Markt - Hofweg - Gleiswechsel Barcastr
[22] in Teillinien Schnelsen - Rathausmarkt sowie Hauptbahnhof -
Tonndorf
[27] verkürzt = Bleickenallee - Bhf. Altona
[33] Nordlinie Eidelstedt - Berliner Tor vorübergehend
eingestellt
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02.08.1944 |
[16] Teilbetrieb = Hagenbecks Tierpark - wie bisher - Heußweg /
Osterstr
[22] wieder verbundener Betrieb Schnelsen - Tonndorf über Hermannstr
- Ferdinandstr
[33] Teilbetrieb Nordlinie = Eidelstedt - wie bisher - Heußweg /
Osterstr.
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03.08.1944 |
[14] provisorische Route = Gr. Borstel - Eppendorfer Markt - Eppendorfer
Landstr - Eppendorfer Baum - Rothenbaumchaussee - Hallerstr - Beim Schlump - Kl.
Schäferkamp - Schanzenstr - wie zuvor über H.-Hoyer-Str - Landungsbrücken;
außerdem [14rot] = Lutterothstr - Osterstr - Bismarkstr - Lehmweg -
Curschmannstr - Martinistr - Tarpenbekstr.
[18] Alsterring ab Mühlenkamp abweichend statt Hofweg - wie
Linie [35] über Winterhuder Weg - Kuhmühle - Steinhauerdamm - wie jetzt Linie
[22] - Berliner Tor - Gr. Allee - Glockengießerwall - Ferdinandstr - Hermannstr;
außerdem Pendelwagen Cäcilienstr - Hofweg - Gleiswechsel Barcastr
[35] verkürzt = Goldbekplatz - wie bisher - Billhorner
Brückenstr.
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10.08.1944 |
[33] geändert Nordlinie = Eidelstedt - wie bisher - Glockengießerwall -
Klosterwall - Amsinkstr - Süderstr - Billhorner Röhrendamm - Nordseite
Norderelbe; verrlängert Südlinie ab Südseite Norderelbe - Veddeel - Mengestr
- wie bisher - Rönneburg
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13.08.1944 |
[27] verlängert = wieder ab Hochrad - wie zuvor - Bleickenallee - Bhf.
Altona
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16.08.1944 |
[33] Beide Linienäste über die Norderelbbrücke eingleisig verbunden, jetzt
Eidelstedt - Lombardsbrücke - Rönneburg
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20.08.1944 |
[14] verlängert = Gr. Borstel - wie seit 03.08.1944 -
Landungsbrücken - Vorsetzen - Rödingsmarkt (Quellenlage unsicher, könnte
auch erst ab 20.09.1944 so verlängert worden sein. Eine Führung über
Steinwege ist nicht realistisch. So auch eine
mündliche Auskunft von Herrn H. Hoyer an den Verfasser. Das gilt auch für die
[14rot] im Jahre 1947 )
[16] verlängert = Hagenbecks Tierpark - wie vor dem 01.07.1944 -
Ferdinandstr - Glockengießerwall - Billstedt
[27] verlängert = Hochrad - wie bisher - Bhf. Altona - wie vor dem
01.08.1944 - Alsterchaussee
[35] verlängert = Goldbekplatz - wie bisher - Norderelbbrücke - wie
zuvor - Bhf.
Veddel bzw. Mengestr.
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21.08.1944 |
[18] [22] wieder direkt über Steindamm (statt Steinhauerdamm -
Bürgerweide - Berliner Tor - Gr. Allee)
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22.08.1944 |
Hochbahn-Ring wieder verlängert = Landungsbrücken - Schlump -
Kellinghusenstr - (Barmbek)
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31.08.1944 |
Hochbahnring weiter verlängert = Hauptbahnhof - Landungsbrücken -
Kellinghusenstr - (Barmbek); Station Barkhof (Mönckebergstr) ohne
Halt
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20.09.1944 |
[14] verlängert = Gr. Borstel - wie seit 03.08.1944 -
Landungsbrücken - Vorsetzen - Rödingsmarkt (wenn nicht so bereits
20.08.1944 - siehe dort)
[31] beide Teillinien über die Straße "Rödingsmarkt"
verbunden - Bahrenfeld-Volkspark - Bhf. Altona - Landungsbrücken - Steinstr -
Hauptbahnhof - Billstedt
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01.10.1944
St.Pauli, Altona, Störung Stresemannstr |
[12] Linie vorübergehend außer Betrieb
[28] Verstärker [28rot] = Flughafen bzw. Cäcilienstr - wie [28] -
Rathausmarkt
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02.10.1944 |
[6] Westlinie St. Pauli - Lombardsbrücke - Hauptbahnhof außer Betrieb
[12] verkürzt wieder in Betrieb = Bahrenfeld-Trabrennbahn - wie vorher
Stresemannstr - Neuer Pferdemarkt
[33] [35] Norderelbbrücke zweigleisig befahrbar
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04.10.1944 |
[6] ab 15:00 Westteil wieder in Betrieb = Sievekingplatz -
Lombardsbrücke - Hauptbahnhof
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05.10.1944 |
[6] Westteil wieder St. Pauli - Glacischaussee - Lombardsbrücke -
Hauptbahnhof
[12] verlängert = Bahrenfeld-Trabrennbahn - wie bisher - Neuer
Pferdemarkt - wie ab 29.06.1944 - Feldstr - G.-Fock-Wall - Lombardsbrücke
- Hauptbahnhof
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11.10.1944 |
[35] werkt-HVZ wieder Goldbekplatz - Freihafen; in NVZ bis Veddel /
Mengestr (?) und Pendelwagen Freihafen (ab Alte Landesgrenze ?)
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16.10.1944 |
[14] verkürzt und geändert = Gr. Borstel - (Eppendorfer Landstr
oder Martinistr - Curschmannstr ?) - Lehmweg - Bismarckstr - Weidenstrieg -
Gleiswechsel Christuskirche - Zusatzlinie [14rot] vom 03.08.1944 wohl außer
Betrieb
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24.10.1944 |
[18] wieder regulärer Alsterring = über Hofweg und Lange Reihe statt
Winterhuder Weg und Steindamm, außerdem [18rot] = Gänsemarkt - wie [18] über
Hofweg - Cäcilienstr
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25.10.1944
Angriff
auf Uhlenhorst,
Harburg |
[33] verkürzt Eidelstedt - Sand (Harburg), der Abschnitt Sand - Rönneburg ohne
Betrieb
[34] Linie vorübergehend eingestellt
[35] verkürzt = ab Mundsburg - wie bisher - Veddel bzw. Mengestr.
[38] Linie vorübergend eingestellt
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31.10.1944 |
[16] [18] [22] [31] durchfahren die Innenstadt wieder über
Mönckebergstr (statt Hermannstr - Ferdinandstr - Glockengießerwall oder
Steinstr)
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13.11.1944 |
[33] Betrieb verkürzt = Eidelstedt - Süderelbbrücke Südseite
(Gleiswechsel Hamburger Str.)
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21.11.1944
Angriffe St. Pauli, Altona |
[31] Westteil = ob Betrieb Richtung Bahrenfeld erfolgte, ist
fraglich
[31] Ostteil = St. Pauli - Glacischaussee - G.-Fock-Wall -
Lombardsbrücke - Hauptbahnhof - Billstedt
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22.11.1944
Wilhelmsburg, Harburg
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[33] Betrieb Eidelstedt - wie bisher - Mengestr; zusätzlich Pendelwagen
Mengestr - Haulander Weg
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27.11.1944 |
Hochbahn Hellkamp - Schlump wieder eingleisig befahrbar, Christuskirche
ohne Halt
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28.11.1944 |
[33] Betrieb wieder wie 13.11.1944 = Eidelstedt - Südufer
Süderelbbrücke
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09.12.1944 |
[33] zusätzlicher Pendelwagen Süderelbbrücke (Südseite) - Schloßstr.
(Harburg)
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31.12.1944
Innenstadt, Harburg |
[16] [18] [22] umgeleitet wieder über Lombardsbrücke, nur [28]
über Dammtorstr zum Rathausmarkt
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02.01.1945 |
[14] Gr. Borstel - wie zuvor - Christuskirche - Weidenallee - Schanzenstr
- Feldstr - Sievekingsplatz
[19] wieder in Betrieb = Pendelwagen Heidenkampsweg - Süderstr -
Großmannstr bis Brücke Billekanal (auch als "Schurzallee-Süd"
bezeichnet); nur w-HVZ Mundsburg - wie Linie [35] - Billekanal
[31] Bahrenfeld-Volkspark - Stresemannstr - Feldstr - G.-Fock-Wall -
Lombardsbrücke - Steintorwall - wie zuvor - Billstedt
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08.01.1945 |
[33] verlängert = Eidelstedt - wie bisher - Süderelbbrücke, Südseite
- Sand (Harburg) |
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17.01.1945
Uhlenhorst |
[18] verkürzt = Hauptbahnhof - Lombardsbrücke - Rothenbaumchaussee -
Eppendorfer Markt - Cäcilienstr; weiterhin Pendelwagen Cäcilienstr - Hofweg
bis nördlich Uhlenhorster Weg (auch 2 Pendelwagen; jeder auf einem Gleis)
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25.01.1945 |
[14] geändert = wieder Gr. Borstel - wie bisher - Christuskirche - Neuer
Pferdemarkt - H.-Hoyer-Str - Landungsbrücken (nicht mehr zum
Sievekingsplatz)
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02.02.1945 |
[33] verlängert = Eidelstedt - wie bisher - Süderelbbrücke, Südseite
- Sand (Harburg) - Lüneburger Str.
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12.02.1945 |
[31] wieder alte Route = Bahrenfeld Volkspark - wie vor dem 21.11.1944
über Bhf. Altoma - Palmaille - Landungsbrücken - Rödingsmarkt - Steinstr -
wie bisher - Billstedt
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21.02.1945 |
[33] verlängert = Eidelstedt - wie bisher - Süderelbbrücke, Südseite
- Sand (Harburg) - Lüneburger Str. - Rönneburg
werktags 10:00 bis 18:00, sa 10:00 bis 12:30, so 8:00 bis 14:00
Innenstadtsperre; es endeten [12] von Bahrenfeld am Millerntor, [14] von Gr.
Borstel an der Cgristuskirche, [16] und [33] von Eimsbüttel am Gleiswechsel
Papendamm, [18] und [22] von Norden über Hallerstr fahrend Schleife Beim
Schlump, [28] von Ohlsdorf bei der Alsterchaussee, [18] von Uhlenhorst an der
Buchtstr, [22] von Wandsbek am Mühlendamm, [31] von Billstedt am Berliner Tor,
[33] von Harburg bei der Billhorner Brückenstr.
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"März"1945 |
[18] Alsterring wieder über Winterhuder Weg (siehe Linie [35]) - Kuhmühle - Steindamm -
Steintorbrücke - Lombardsbrücke
[35] verlängert = Goldbekplatz - wie vor dem 25.10.1944 - Winterhuder Weg - Bhf. Veddel; Bedienung
Freihafen und Mengestr fraglich
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11.03.1945 |
Hochbahn-Ring Kellinghusenstr - Schlump und Feldstr - Hauptbahnhof ohne
Betrieb, daher einige Tage Linie Hellkamp - Schlump - Feldstr.
[33] verkürzt = nur Eidelstedt - wie bisher - Alte Landesgrenze,
Pendelwagen Mengestr - Süderelbbrücke
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15.03.1945 |
Hochbahn-Ring (Barmbek) - Kellinghusenstr - Feldstr. wieder
betriebsbereit
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20.03.1945 |
Hochbahn-Ring nur noch ab Sternschanze, Sternschanze - Feldstr. wieder
außer Betrieb
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24.03.1945
Innenstadt, Altona |
[6] Westlinie verkürzt = Sievekingplatz - Lombardsbrücke -
Hauptbahnhof
[12] verlängert = Bahrenfeld-Volkspark - Bahrenfeld-Trabrennbahn- wie
bisher - Hauptbahnhof
[14] verkürzt = Gr. Borstel - Millerntor (wieder provisorisches Gleisdreieck
wie 07.07.1944)
[27] unterbrochen = 1) Hochrad - Ottensen, Papestr sowie 2) Bhf. Altona -
Alsterchaussee
[31] Westlinie eingestellt; Ostlinie = Gänsemarkt - Hermannstr -
Glockengießerwall - Stentordamm - wie zuvor - Billstedt
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25.03.1945 |
[31] verkürzt = Lange Mühren - wie zuvor - Billstedt
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29.03.1945 |
[6] Ostteil verlängert = Mundsburg - Hamburger Str - Barmbeker Markt -
Bramfelder Str - Barmbek-Zoll - wie bisher Fuhlsbüttler Str - Ohlsdorf
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schon "April"1945 (?) |
[18] Alsterring wieder über Hofweg - Lange Reihe (statt Winterhuder
Weg - Steindamm)
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03.05.1945 |
12:30 Betriebseinstellung, 13:00 Ausgangssperre, kampflose Übergabe
Hamburgs,
18:00 Einmarsch der englischen Truppen
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16.05.1945
offizieller Betriebsbeginn
6:00 - 21:30
(teilweise schon ab
14.05.1945) |
Hochbahn Sternschanze - Kellinghusenstr - Barmbek - Walddörfer
Hochbahn Jungfernstieg - Kellinghusenstr - Ochsenzoll
Hochbahn Schlump Hellkamp
(ohne Halt = Habichtstr., Sierichstr., Christuskirche)
[1] Hellbrook - Wandsbek-Markt - Jüthorn
[6] West = Sievekingsplatz - Lombardsbrücke - Hauptbahnhof ; Ost
= Mundsburg - Ohlsdorf
[8] nur HVZ = Holzmühlenstr - Farmsen-Trabrennbahn
[12] Bahrenfeld-Volkspark - Stresemannstr - Lombardsbrücke -
Hauptbahnhof
[14] Gr. Borstel - Martinistr - Bismarckstr - Schanzenstr - Millerntor
(prov. Gleisdreieck)
[16] Hagenbeck - Osterstr - Lombardsbrücke - Berliner Tor -
Billstedt
[18] Alsterring = Eppendorfer Markt - Rothenbaumchaussee -
Lombardsbrücke - Hofweg
[19] Heidenkampsweg - Großmannstr (Billekanal, "Schurzallee
Süd")
[22] Schnelsen - Rothenbaumchaussee - Lombardsbrücke - Steindamm -
Tonndorf
[27] Hochrad - Papestr (Ottensen) sowie Bhf. Altona - Alsterchaussee
[28] Flughafen - Winterhuder Markt - Mittelweg - Rathausmarkt
[31] Lange Mühren - Berliner Tor - Billstedt
[33] Eidelstedt - Osterstr - Lombardsbrücke - Elbbrücken - Alte
Landesgrenze
[35] Goldbekplatz - Mundsburg - Berliner Tor - Elbbrücken - Alte
Landesgrenze
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26.05.1945 |
analog 21.02.1945 wieder Innenstadtsperre
mo - fr = 10:00 bis 14:00, sa = 10:00 - 13:00 und so = 9:00 - 13:00 Uhr
|
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04.06.1945 |
[33] neue Südlinie = Sand (Harburg) - Rönneburg
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19.06.1945 |
[27] wieder durchgehend = Hochrad - Bhf. Altona -
Alsterchaussee
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29.06.1945 |
Innenstadtsperre = mo - sa einheitlich 10:00 bis 12:30
Uhr |
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16.07.1945 |
Hochbahn-Ring = von Feldstraße - Sternschanze verlängert
[16] [18] [22] verändert = wieder Dammtorstr - Gänsemarkt - Poststr /
Jungfernstieg - Rathausmarkt - Hermannstr - Ferdinandstr - Glockengießerwall
(statt Lombardsbrücke)
[31] Landungsbrücken- Rödingsmarkt - Steinstr - Altmannbrücke - wie
bisher - Billstedt; außerdem [31rot] Billstedt - Hauptbahnhof - Schleife
vermutlich über Lombardsbrücke - Sievekingsplatz - Glacischaussee - Reeperbahn
- Schleife St. Pauli - Davidstr - Landungsbrücken - Rödingsmarkt - Steinstr
|
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21.07.1945 |
[6] Westlinie verlängert = Nobistor - Reeperbahn - Glacischaussee -
Sievekingsplatz - wie bisher Lombardsbrücke -
Hauptbahnhof
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13.08.1945 |
[33] Südlinie verlängert = Mengestr - Sand - Rönneburg
[35] w-HVZ verlängert = bis Zollamt Ernst-August-Schleuse (mit
Zielschild "Freihafen")
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16.08.1945 |
[14] Schleife St. Pauli wieder über Budapester Str - Reeperbahn -
H.-Hoyer-Str
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10.09.1945 |
Hochbahn-Ring = verlängert, ab St. Pauli - Kellinghusenstr - (Barmbek)
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26.09.1945 |
[33] wieder als durchgehende Linie betrieben = Eidelstedt -
Osterstr - Lombardsbrücke - Rönneburg, dazu [33rot] = Lange Mühren - Mengestr.
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04.10.1945 |
[14] verlängert = Gr. Borstel - wie bisher - Neuer Pferdemarkt - H.-Hoyer-Str - Landungsbrücken; außerdem [14rot] Eppendorfer Markt bzw.
Tarpenbekstr - Schleife Budapester Str - Reeperbahn - H.-Hoyer Str (bis 1954)
[31] verlängert = Bhf. Altona - Palmaille - Landungsbrücken - wie
bisher über Steinstr - Billstedt, werkt-nachm bis 18.10.1945 in zwei Teillinien Bhf. Altona
- Landungsbrücken sowie Berliner Tor - Billstedt
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15.10.1945 |
Hochbahn-Haltestelle Sierichstr. wieder eröffnet
|
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16.10.1945 |
[22] Verstärker [22rot] 2. zumeist Hauptbahnhof - Tonndorf, aber auch
zeitweilig bis 05.11.1945 ab St. Pauli - Glacischaussee - Lombardsbrücke -
Steintordamm - Tonndorf
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19.10.1945 |
[31] auch werkt-nachm durchgehend = Bhf. Altona - Billstedt
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06.11.1945 |
[16] [18] [22] [31] über Mönckebergstr (statt Hermannstr - Ferdinandstr
bzw. Steinstraße)
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07.12.1945 |
[34] wieder eröffnet = Vahrenwinkelweg - wie vorher - Bhf.
Harburg
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17.12.1945 |
[31] verlängert = Betrbf. Bahrenfeld - Bahrenfelder Steindamm -
Ottensener Hauptstr - Bhf. Altona - wie bisher - Billstedt
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24.12.1945 |
[38] wieder eröffnet = Appelbüttel - wie vorher - Bhf.
Harburg
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18.01.1946 |
[31] verlängert = wieder ab Bahrenfeld-Trabrenbahn - Bahrenfelder
Steindamm - Bhf. Altona - wie bisher über Palmaille - Billstedt
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21.01.1946 |
[6] beide Teillinien verbunden = Nobistor - Reeperbahn - Glacischaussee -
Lombardsbrücke - Glockengießerwall - Steintorbrücke - Kirchenallee - Lange
Reihe - Mundsburger Damm - Mundsburg - wie bisher - Ohlsdorf
[22] wieder Grindelberg - Grindelallee - E.-Siemers-Allee (statt
Lehmweg - Eppendorfer Baum - Rothenbaumchaussee); [22rot] = 1) Niendorf -
Rathuasmarkt und 2) Rathausmarkt - Tonndorf
|
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11.03.1946 |
Hochbahn-Ring erweitert = ab Hauptbahnhof - St. Pauli - Kellinghusenstr -
Barmbek; Stationen Rödingsmarkt und Barkhof (Mönckebergstr) ohne Halt
durchfahren
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18.03.1946 |
[6] verlängert = Bhf. Altona - Gr. Bergstr - Nobistor - wie bisher -
Ohlsdorf ; in Richtung Ohlsdorf jetzt direkt über Ernst-Merck-Str statt über
Steintorbrücke - Kirchenallee
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01.04.1946 |
[3] neue Linie = Eidelstedt - wie bisher Linie [33] über
Osterstr - Bundesstr - Dammtor - Esplanade - Lombardsbrücke - Schleife um den
Hauptbahnhof
[33] geändert, Linie geteilt. Nordabschnitt als neue Linie [3]; Linie
[33] jetzt = Lange Mühren - Klosterwall - wie bisher über Elbbrücken -
Rönneburg
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15.04.1946 |
[35] werkt-NVZ = Verlängerung bis Mengestr.
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Sperrzeiten 1946 |
ab 04.02.1946 Betrieb mo - fr nur 6.00 - 9:00 und 15:00 - 20:00; sa 6:00 - 9:00
und 13:00 - 17:00 so 6:00 - 10:00 und 16:00 - 19:00. Ab 16.02.1946 sa bis 19:00.
Ab 18.02.1946 morgends ab 5:00. Ab 13.02 - 12.03 abends bis 22:00. Ab 04.03.1946
sa-abends und so-abends bis 22:00. Ab 14.04.1946 werkt und so abends bis 22:30,
ab 21.04.1946 bis 23:00. Betriebssperre tagsüber ab 21.04.1946
aufgehoben
|
|
13.05.1946 |
Hochbahn-Haltestelle "Rödingsmarkt" wieder
eröffnet
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01.06.1946 |
[6] auch in Richtung Altona über Ernst-Merck-Str statt über
Kirchenallee - Steintorbrücke
|
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04.06.1946 |
[19] verlängert = wie bisher bis Großmannstr - weiter alte
Vorkriegs-Strecke bis Billbrook
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09.12.1946 |
[30] neue Linie = Langenfelde, Kieler Str - Kieler Str -
Holstenstr - Allee - Bhf. Altona - wie Linie [27] Ottensener Hauptstr -
Bleickenallee
|
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Fr., 14.03.1947 |
extreme Schneeschmelze = 120 von 245 Triebwagen ausgefallen. Nur
Teilbetrieb möglich. (Keine Daten verfügbar für Ausfälle auf den Linien
1, 3, 22, 33, 34und 38)
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Sa., 15.03.1947 |
[28] wieder in Betrieb = Lattenkamp - Mittelweg - Rathausmarkt;
[30] wieder in Betrieb = Langenfelde - Bhf. Altona
[35] wieder in Betrieb = Gesamtlinie
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Mo., 17.03.1947 |
[18] wieder in Betrieb = Cäcilienstr - Hofweg - Rathausmarkt
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Do., 20.03.1947 |
[14] wieder in Betrieb = Gr. Borstel - Schleife Millerntor
[31] wieder in Betrieb = Rathausmarkt - Billstedt
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Fr., 21.03.1947 |
[6] wieder in Betrieb = Hauptbahnhof - Ohlsdorf
[16] wieder in Betrieb = Lutterothstr - Billstedt
[27] wieder in Betrieb = Bleickenallee - Bhf. Altona -
Alsterchaussee
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Mo., 24.03.1947 |
[16] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Hagenbecks Tierpark - Billstedt
[19] wieder in Betrieb = Heidenkampsweg / Süderstr - Billbrook
[31] wieder in Betrieb = Westlinie Bahrenfeld-Trabrennbahn - Bhf. Altona
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Sa., 29.03.1947 |
[8] wieder in Betrieb werkt (ohne abends) = Holzmühlenstr - Farmsen,
Trabrennbahn
[19] wieder in Betrieb = Gesamtlinie, in werkt-HVZ wieder ab Mundsburg
[27] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Hochrad - Alsterchaussee
[31] wieder in Betrieb = Verlängerung Westlinie
Bahrenfeld-Trabrennbahn - Bhf. Altona - verlängert über Palmaille - Landungsbrücken
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So., 30.03.1947 |
[30] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Bleickenallee - Langenfelde
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Mo., 01.04.1947 |
[28] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Flughafen - Rathausmarkt
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Mi., 03.04.1947 |
[6] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Bhf. Altona - Ohlsdorf
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Di., 09.04.1947 |
[18] wieder in Betrieb = Gesamtlinie, d.h. Alsterring
[31] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Bahrenfeld-Trabrennbahn - Bhf.
Altona - Billstedt
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Di., 16.04.1947 |
[14] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Gr. Borstel - Landungsbrücken
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28.04.1947 |
[23] neue Linie = Gleiswechsel Billhorner Röhrendamm -
Rothenburgsort, Freihafenstr (so-vorm kein Betrieb)
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01.07.1947 |
[3] Verstärker [3rot] = Langenfelde - wie [3] - Hauptbahnhof
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"August" 1947 |
[6] Verstärker Bhf. Altona - wie [6] - Hauptbahnhof
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01.08.1947 |
[30] verkürzt = Bhf. Altona - wie bisher - Langenfelde, Kieler Str.
[31] so-vorm = nur noch Bahrenfeld-Trabrennbahn - Lange Mühren, aber
werkt-HVZ ab Bahrenfeld-Volkspark
[35] verkürzt = nicht mehr zur Mengestr.
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"Oktober"1947 |
[6] Verstärker = Hauptbahnhof - wie [6] - Brambergstr
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03.11.1947 |
[19] Linie verlängert = Neuer Schützenhof - Bramfelder Str -
Barmbek-Markt - wie [6] Hamburger Str - Mundsburg - wie bisher Kuhmühle -
Heidenkampsweg - Billbrook
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22.12.1947 |
[30] werkt-HVZ wieder verlängert = Bleickenallee - Bhf. Altona -
Langenfelde; sonst nur Bhf. Altona - Langenfelde
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"ab 1947" |
[14rot] (bis "Juli 1950" verkehrend) = Tarpenbekstr - wie Linie
[14] - Landungsbrücken - Vorsetzen - Rödingsmarkt (Weg dieser Kurse über
Steinwege weder realistisch noch durch Quellen belegt) |
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19.01.1948 |
Hochbahn-Ring verlängert = ab Berliner Tor - Landungsbrücken -
Kellinghusenstr - Barmbek
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01.02.1948 |
[27] verkürzt = ab Bleickenallee - wie bisher - Bhf. Altona - wie bisher
- Alsterchaussee
[30] verlängert = Hochrad - wie bisher Linie [27] - Bernadottestr - Philosophenweg
- Klopstockstr - Neues Rathaus - Bhf. Altona - wie bisher - Langenfelde,
Kieler Str.
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16.05.1948 |
[9] neue Linie und erste neue Strecke seit 1935 = Bramfeld. (Fabriciusstr
/ Owiesenstr) - Fabriciusstr - H.-Helbing-Platz - Bramfelder Straße - weiter
wie Linie [6] über Hamburger Str - Lange Reihe - Hauptbahnhof
[19] verkürzt = Mundsburg - wie bisher - Billbrook
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09.06.1948 |
[23] Betrieb auch so-vorm aufgenommen
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14.06.1948 |
Hochbahn-Haltestelle "Habichtstr." wieder eröffnet
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01.07.1948 |
[31] auch so-vorm Betrieb nach Billstedt
aufgenommen
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01.08.1948 |
[3] verlängert = Eidelstedt - wie bisher - Bhf. Dammtor - Gänsemarkt -
Rathausmarkt - Mönckebergstr - wie bisher Linie [22] über Steindamm -
Wandsbeker Chaussee - Tonndorf
[9] verlängert = Flughafen - wie bisher Linie [28] über Winterhuder
Markt - Mittelweg - Rathausmarkt - weiter Mönckebergstr - Kirchenallee - wie
bisher - Bramfeld, Owiesenstr.
[22] verkürzt = Schnelsen - wie bisher - Rathausmarkt
[28] Linie eingestellt - siehe Linie [9]
[31] neue Verstärker [31A] = Lange Mühren - Bahrenfeld-Trabrennbahn
und [31B] Rödingsmarkt - Billstedt
[33] von 9:00 - 17:00 verlängert ab Sievekingsplatz -
Lombardsbrücke, Glockengießerwall - weiter wie bisher - Rönneburg
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14.08.1948 |
Hochbahn-Station "Christuskirche" wieder
eröffnet
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22.08.1948 |
im Spätverkehr ca. 22:30 bis 0:30 abweichend Route
[3] ... Osterstr - wie [14] über Schanzenstr - H.-Hoyer-Str -
Landungsbrücken - Rödingsmarkt - Rathausmarkt ...
[12] ... Neuer Pferdemarkt - H. Hoyer-Str - Reeperbahn -
Glacischaussee - Sievekingsplatz ...
[18] ... Eppendorfer Landstr. - wie [14] über Lehmweg - Schanzenstr -
H.-Hoyer-Str - Landungsbrücken - Rödingsmarkt - Rathausmarkt (nicht über
Schulterblatt wie in manchen Quellen)
[38] verlängert Appelbüttel - Rönneburg
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01.10.1948 |
[3] neue Verstärker = [3L] Langenfelde - Rathausmarkt und [3W]
Rathausmarkt - Eichtal bzw. Tonndorf
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11.10.1948 |
[3] Umleitung Spätbetrieb wieder aufgegeben; auch spät wie tagsüber
über Bundesstr und Gänsemarkt
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01.11.1948 |
[6] neue Verstärker [6A] Altona - Hauptbahnhof sowie [6B] Hauptbahnhof -
Brambergstr bzw. Ohlsdorf
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01.12.1948 |
[9] verlängert = Flughafen - wie bisher - Bramfeld, Owiesenstr - weiter
Fabriciusstr neue Strecke bis Bramfelder Chaussee / Berner Chaussee (im Fahrplan "Bernestr."
genannt)
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"1949" |
[16] Verstärker Hagenbecks Tierpark - wie [16] - Stephansplatz -
Lombardsbrücke - Hauptbahnhof - Mönckebergstr - zurück über Gänsemarkt wie
Linie [16] regulär
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14. bis 17.03.1949 |
[35] Umleitung (statt Heidenkampsweg) über Berliner Tor - Gr. Allee -
Steintorwall - Klosterwall - Amsonckstr - Billhorner
Röhrendamm
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01.04.1949 |
[18] Verstärker = [18R] Eppendorfer Markt - Rothenbaunchaussee -
Rathausmerkt sowie [18U] Rathausmarkt - Hofweg - Cäcilienstr.
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01.07.1949 |
Hochbahn-Ring verlängert ab Mundsburg - Hauptbahnhof - Landungsbrücken -
Schlump - Kellinghusenstr - Barmbek (nur noch Mundsburg - Barmbek außer
Betrieb)
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19.09.1949 |
[35] wieder in Betrieb = Gesamtlinie Freihafenstrecke bis Klütjenfelder
Str.
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24.11.1949 |
[33] [35] Tunnel Peutestr (Veddel) eröffnet
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01.06.1950 |
Hochbahn-Station "Barkhof" wieder eröffnet, ab 01.07.1950
umbenannt in "Mönckebergstr.
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01.07.1950 |
[14] Verstärker [14rot] Tarpenbekstr - Rödingsmarkt nicht mehr unter
diesem Signal, sondern einfach [14]
[18] Verstärker [18R] und [18U] aufgegeben zugunsten eines
5-Minuten-Betriebes der Hauptlinie
[19] verkürzt Berliner Tor - Billbrook, nur in HVZ werktags ab
Mundsburg
Hochbahn-Ring = Eröffnung Mundsburg - Barmbek, Ring wieder
geschlossen
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01.11.1950 jetzt wieder Straßenbahn-Nachtbetrieb |
[3] = wie tagsüber Eidelstedt - Rathausmarkt - Tonndorf
[6] = wie tagsüber Bhf. Altona - Reeperbahn - Rathausmarkt - Ohlsdorf
[12] = Bahrenfeld-Trabrennbahn - wie seit 22.08.1948 bisher [12] spät über
Reeperbahn - Lombardsbrücke - Hauptbahnhof - wie [16] und [31] tagsüber -
Billstedt
[18] = wie seit 22.08.1948 Führung der [18] spät über H. Hoyer-Str -
Landungsbrücken
[22] = wie tagsüber Schnelsen - Hoheluftbrücke; dort Anschluss an Linie
[18]
[33] = St. Pauli - Glacischaussee - Lombardsbrücke - wie tagsüber -
Rönneburg
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01.11.1950 sonstige Änderungen |
[6] verlängert = Hochrad - wie bisher Linie [30] - Bernadottestr -
Hohenzollernring - Bleickenallee - Ottensener Hauptstr - Bhf. Altona - wie
bisher - Ohlsdorf
[27] geändert = Hohenzollernring - Klopstockstr - Neues Rathaus - Bhf.
Altona - wie bisher - Alsterchaussee. Philosophenweg ohne Linienbetrieb
mit Ausnahme einer Sonderlinie [27] Hochrad oder Othmarschen (Am Teich) -
Philosophenweg - Klopstockstr - Bhf. Altona am so "je nach Wetter" - angeblich
bis 17.05.1955 als [27] und bis 30.10.1956 als [15]
betrieben
[30] verkürzt = Bhf. Altona - wie bisher - Langenfelde, Kieler Str.;
werkt-HVZ Verstärker = Hochrad - wie Linie [6] - Bhf. Altona - wie Linie [30] -
Langenfelde, Kieler Str.
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01.05.1951 |
[6] geändert = ... Glacischaussee - Sievekingsplatz - Kaiser-Wilhelm-Str
- Rödingsmarkt - Gr. Burstah / Mönckedamm - Rathausmarkt - Mönckebergstr - Kirchenallee -
Lange Reihe ....
[14] ab 22:00 über Eppendorfer Landstr (statt Curschmannstr -
Martinistr)
[18] nachts = wie Linie [6] über Glacischaussee - Kaiser-Wilhelm-Str
(statt Landungsbrücken)
[33] verlängert = Langenfelde, Kieler Str - Lappenbergsallee -
Fruchtallee - Schulterblatt - Neuer Pferdemarkt - Feldstr - Sievekingsplatz - weiter wie bisher -
Rönneburg
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01.06.1951 |
[6] da Glacischaussee gesperrt wegen Landwirtschafts-Ausstellung
umgeleitet (bis Ende Juni) über Feldstr - Neuer Kamp - Budapester Str. (bis
17.06.1951)
[18] nachts = ob Glacischaussee nachts fahrend oder (über Feldstr
bzw. Landungsbrücken ?) umgeleitet ist unbekannt
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24.06.1951 |
[8] verlängert = U-Bhf. Dehnhaide - Dehnhaide - Straßburger Str - wie
bisher - Farmsen, Trabrennbahn
[16] geändert = Hagenbecks Tiepark - wie bisher - Borgfelder
Str - Sievekingdamm - Sievekingallee - Horner Rennbahn
[31] Verstärker [31A] und [31B] zusammengefaßt, zusätzliche
Verstärker nach Billstedt als Ersatz für die [16] - daraus entstand später
Linie [7].
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15.03.1952 |
[6] verlängert in Hochrad um ca. 200 Meter bis zu einer neuen
Kehrschleife
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28.10.1952 |
[2] neue Linie = werkt-HVZ ab Niendorf, sonst werkt (ohne abends) an
Siemersplatz - wie Linie [22] - Rathausmarkt - Mönckebergstr - wie Linie [16] -
Horner Rennbahn
[6] geändert = Hochrad - Bhf. Altona - Reeperbahn - Steinwege /
Gerstäcker Str - Rödingsmarkt - wie bisher - Ohlsdorf
[7] neue Linie = werkt-HVZ ab Bleickenallee - wie Linie [6] - sonst ab
Bhf. Altona - wie Linie [6] - Reeperbahn - Glacischaussee - Sievekingsplatz -
Kaiser-Wilhelm-Str - wie Linie [6] - Steintordamm - wie Linie [31] - Billstedt.
[12] spät bis 0:30 wieder wie tagsüber Neuer Pferdemarkt - Feldstr,
nur nachts über H. Hoyer-Str - Reeperbahn - Glacischaussee
[18] nachts = wie Linie [6] über Steinwege
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05.05.1953 |
[2] werkt und so verlängert = Schnelsen - wie bisher Linie
[22] - Rathausmarkt - wie bisher Linie [16] - Horner Rennbahn; nachts =
wie bisher [22] nachts
[6] nachts = verlängert ab Bleickenallee - wie tagsüber - Ohlsdorf
[7] so nachmitt verlängert = Bleickenallee - wie bisher werkt-HVZ -
Bhf. Altona - Billstedt
[13] neue Linie = Langenfelde, Kieler Str - wie bisher Linie [33]
über Schulterblatt - wie Linie [12] Schleife um den Hauptbahnhof; werkt-HVZ
verlängert wie Linie [33] - Sand (Harburg) - wie Linien [34] und [38] - Bhf.
Harburg
[16] geändert = Hagenbecks Tierpark - wie bisher - werkt (ohne abend)
wie Linie [3] über Rathausmarkt - Tonndorf; so (ohne abend) Hagenbecks Tierpark
- Stephansplatz - Schleife wie "1949" beschrieben über Mönckebergstr
- Gänsemarkt; abends bis Rathausmarkt
[22] Linie eingestellt - siehe Linie [2]
[33] verkürzt = Sievekingsplatz - wie bisher - Rönneburg;
werkt-abend, so, nachts = ab Lange Mühren - Rönneburg
[42] umgenummert aus Linie [34]
[44] umgenummert aus Linie [38] - höchste Hamburger
Liniennummer
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11.04.1954 |
[13] [33] Umleitung über Karnapp (statt Kanalplatz)
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04.05.1954 |
[7] verkürzt, auch werkt-HVZ nicht mehr Bleickenallee - stets Bhf.
Altona - Billstedt
[14] verlängert = Landungsbrücken - wie bisher - Eppendorfer Markt -
wie bisher Linie [18] über Winterhuder Markt - Dorotheenstr - wie bisher Linie
[35] - Bhf. Veddel - Freihafen, in werkt-HVZ bis Mengestr
[15] neue Linie = Tarpenbekstr - wie Linie [14] neu - Mundsburg -
Lerchenfeld - Wartenau - Landwehr - Burgstr - Hammer Landstr - Diagonalstr.
[16] so - nachm verlängert = wie Werktags-Route bis Eichtal
[18] verändert = Gr. Borstel - wie bisher [14] - Eppendorfer Markt -
wie bisher Rothenbaumchaussee - Mönckebergstr - Hofweg - Winterhuder Markt -
Lattenkamp; nachts unverändert Alsterring über St. Pauli
[35] Linie eingestellt - siehe Linie [14]
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04.07.1954 |
[1] verkürzt, nur noch Hellbrook - Wandsbek-Gartenstadt - Wandsbek-Markt
[16] werkt und so verlängert = Hagenbecks Tierpark - wie bisher -
Wandsbek-Markt - wie bisher Linie [1] - Jüthorn - neue Strecke = Rodigallee
- Jenfeld
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30.08.1954 |
[44] Linie und Strecke eingestellt (Umstellung auf Bus)
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22.10.1954 |
[2] nachts verlängert = Schnelsen - Hoheluftbrücke - Schleife Beim
Schlump
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24.02.1955 |
[12] Kehre jetzt Lange Mühren, keine Umrundung des Hauptbahnhofes
mehr
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11.05.1955 |
[13] [33] Umleitung Karnapp wieder vom 11.04.1954 aufgehoben, wie gewohnt
über Kanalplatz
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17.05.1955 |
[1] Linie eingestellt - siehe Linie [5]
[5] neue Linie = Hellbrook - wie bisher Linie [1] - Wandsbek-Gartenstadt -
Wandsbek-Markt - wie Linien [3] und [16] über Steindamm und Mönckebergstr -
Mönckedamm / Gr. Burstah - Kaiser-Wilhelm-Str - wie bisher Linie [13] über
Feldstr - Schulterblatt - Lappenbergsallee - Langenfelde, Kieler Str.
[7] geändert = wie Linie [6] über Steinwege, nicht mehr Glacischaussee und
Kaiser-Wilhelm-Str.
[8] verlängert ab Rathausmarkt - wie Linien [6] und [9] über Lange Reihe -
Mundsburg - Dehnhaide - weiter wie bisher - Farmsen, Trabrennbahn
[11] neue Linie = werkt (ohne abends) = Bahrenfeld-Trabrennbahn - wie Linie
[12] - Lombardsbrücke - wie Linie [13] - Mengestr; in werkt-HVZ ab
Bahrenfeld-Volkspark - wie sonst - wie Linie [13] bis Moorstr - Moorstr - wie
Linie [42] - Bhf. Harburg
[12] verlängert = Bahrenfeld-Volkspark - wie bisher - Glockengießerwall -
wie Linie [13] über Amsinckstr - Billhorner Röhrendamm - wie bisher Linie [23]
- Rothenburgsort
[13] geändert = St. Pauli - Glacischaussee - Sievekingsplatz - wie bisher
Linie [33] - Rönneburg; sonntgs Verstärker Lange Mühren - wie Verstärker
Linie [11] - Bhf. Harburg
[15] verlängert = Hohenzollernring - Klopstockstr - Neues Rathaus - Bhf.
Altona - Allee - Schulterblatt - Eppendorfer Weg - Schulweg - Im Gehölz -
Gärtnerstr - Breitenfelder Str - nach Osten = Breitenfelder Str - Curschmannstr
/ nach Westen = Martinistr - Falkenried - Martinistr - Eppendorfer Markt -
weiter wie bisher - Diagonalstr.
[23] Linie eingestellt - siehe Linie [12]
[27] verkürzt = Neuer Rathaus - Bhf. Altona - wie bisher über Allee -
Alsterchaussee
[33] Linie eingestellt - siehe Linien [11] und
[13]
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LINIE |
Übersicht per 17.05.1955
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Linien 1 bis 31 und 42 der HHA
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1 |
eingestellt 17.05.1955 - siehe Linie 5
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2 |
Schnelsen - Frohmestr - Niendorf-Markt - Lokstedt (Siemersplatz) - Lokstedter Steindamm - Hoheluftchaussee -
Grindelberg - Grindelallee - Edmund-Siemers-Allee - Bhf. Dammtor - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt /
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt; weiter Mönckebergstr -
Steintordamm - Gr. Allee - Berliner Tor - Borgfelder Str - Sievekingdamm -
Sievekingallee - Horner Rennbahn
nachts = Schnelsen - wie tagsüber - Hoheluftbrücke (Anschluss an
Nachtring Linie [18]) - Kehre Beim Schlump
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3 |
Eidelstedt - Kieler Str. - Langenfelder Damm - Müggenkampstr - Osterstr
- Bundesstr - Edmund-Siemers-Allee - Bhf. Dammtor - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt /
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt; weiter Mönckebergstr -
Steintordamm - Steindamm - Lübecker Str - Wandsbeker Chaussee - Wandsbeker
Marktstr - Wandsbek-Markt - Wandsbeker Zollstr - Ahrensburger Str - Tonndorf
nachts = wie tagsüber
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4 |
eingestellt
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5 |
neue Linie ab 17.05.1955 = Langenfelde, Kieler Str - Langenfelder
Damm - Lappenbergsallee - Fruchtallee - Schulterblatt - Neuer Pferdemarkt -
Neuer Kamp - Feldstr - Sievekingsplatz - Kaiser-Wilhelm-Str -
Stadthausbrücke - Graskeller - nach Osten = Gr. Burstah / nach Westen =
Mönckedamm; weiter Gr. Johannisstr - Rathausmarkt - Mönckebergstr -
Steintordamm - Steindamm - Lübecker Str - Wandsbeker Chaussee - Wandsbeker
Marktstr - Wandsbek-Markt - Wandsbeker Zollstr - Wendemuthstr - Walddörferstr -
Holzmühlenstr - Lesserstr - Wandsbek-Gartenstadt - Wandsbeker Str - Hellbrook
|
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6 |
Hochrad - Flottbeker Weg - A.-Lasch-Weg - Emkendorfstr - Bernadottestr -
Hohenzollernring - Bleickenallee - Eulenstr - Ottensener Hauptstr - Bhf. Altona
- Gr. Bergstr - Nobistor - Reeperbahn - Millerntordamm - nach Osten Zeughausmarkt -
Gerstäckerstr - Michaelisstr - Michaelisbrücke - Heiligengeistbrücke / nach
Westen = Graskeller - Ellerntorsbrücke - Alter Steinweg - Großneumarkt
- Neuer Steinweg; weiter Gr. Burstah - Gr. Johannisstr - Rathausmarkt -
Mönckebergstr - Steintordamm - Kirchenallee - Lange Reihe - Barcastr - Buchtstr - Mundsburger Damm
- Mundsburg - Hamburger Str - Barmbeker Markt - Bramfelder Str - Fuhlsbüttler
Str - Ohlsdorf, Haupteingang - Fuhlsbüttler Str - Ohlsdorf, Betriebsbahnhof
nachts = Bleickenallee - wie tagsüber - Ohlsdorf
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7 |
Bhf. Altona - Gr. Bergstr - Nobistor - Reeperbahn - Millerntordamm - nach Osten Zeughausmarkt -
Gerstäckerstr - Michaelisstr - Michaelisbrücke - Heiligengeistbrücke / nach
Westen = Graskeller - Ellerntorsbrücke - Alter Steinweg - Großneumarkt
- Neuer Steinweg; weiter Gr. Burstah - Gr. Johannisstr - Rathausmarkt -
Mönckebergstr - Steintordamm - Gr. Allee - Berliner Tor - Borgfelder Str -
Hammer Landstr - Horner Landstr - Billstedter Hauptstr - Billstedt
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8 |
Rathausmarkt - Mönckebergstr - Steintordamm - Kirchenallee - Lange Reihe - Barcastr - Buchtstr - Mundsburger
Damm - Mundsburg - Hamburger Str - Dehnhaide - Straßburger Str -
Friedrich-Ebert-Damm - Farmsen (Trabrennbahn)
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9 |
Flughafen - Zeppelinstr - Sengelmannstr - Alsterdorfer Str - Winterhuder Markt -
Barmbeker Str - Dorotheenstr - Maria-Louisen-Str - Heilwigstr - Frauenthal -
Mittelweg - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt /
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt; weiter Mönckebergstr -
Steintordamm - Kirchenallee - Lange Reihe - Barcastr - Buchtstr - Mundsburger Damm
- Mundsburg - Hamburger Str - Barmbeker Markt - Bramfelder Str - Fabriciusstr - Bramfeld
(Bramfelder Chaussee / Berner Chaussee)
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10 |
eingestellt
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11 |
neue Linie ab 17.05.1955 (werkt ohne abends) HVZ =
Bahrenfeld-Volkspark - wie Linie [12], ansonsten = Bahrenfeld-Trabrennbahn
- Bahrenfelder Chaussee - Stresemannstr - Neuer Pferdemarkt - Neuer Kamp -
Feldstr - Sievekingsplatz - Gorch-Fock-Wall - Stephansplatz - Esplanade - Lombardsbrücke
- Glockengießerwall - Steintorwall - Klosterwall - Amsinkstr (Högerdamm) -
Amsinkstr - Süderstr - Billhorner Röhrendamm - Billhorner Brückenstr -
Norderelbbrücke - Veddeeler Brückenstr - Harburger Chaussee -
Georg-Wilhelm-Str - Fährstr - Veringstr - Bonifatiusstr - Mengestr; in
HVZ verlängert wie Linie [13] über Süderelbbrücke und Linie [42] Moorstr -
Bhf. Harburg.
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12 |
Bahrenfeld-Volkspark - Stadionstr - Luruper Chaussee-
Bahrenfeld-Trabrennbahn - Bahrenfelder Chaussee - Stresemannstr - Neuer
Pferdemarkt - Neuer Kamp - Feldstr - Sievekingsplatz - Gorch-Fock-Wall -
Stephansplatz - Esplanade - Lombardsbrücke - Glockengießerwall -
Steintorwall - Klosterwall - Amsinkstr (Högerdamm) - Amsinkstr - Süderstr -
Billhorner Röhrendamm - Vierländer Damm - Rothenburgsort
nachts = Bahrenfeld-Trabrennbahn - Stresemannstr - H-Hoyer-Str -
Reeperbahn - Glacischaussee - Lombardsbrücke - Hauptbahnhof - Gr. Allee - wie
Linie [31] - Billstedt
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13 |
St. Pauli - Reeperbahn - Glacischaussee - Sievekingsplatz -
Gorch-Fock-Wall - Stephansplatz - Esplanade - Lombardsbrücke -
Glockengießerwall - Steintorwall - Klosterwall - Amsinkstr (Högerdamm) -
Amsinkstr - Süderstr - Billhorner Röhrendamm - Billhorner Brückenstr -
Norderelbbrücke - Veddeeler Brückenstr - Harburger Chaussee -
Georg-Wilhelm-Str - Fährstr - Veringstr - Bonifatiusstr - Georg-Wilherlm-Str -
Süderelbbrücke (Alte Harburger Elbbrücke) - Nartenstr - Harb. Schloßstr -
Schloßmühlendamm - Lüneburger Str - Wilstorfer Str - Winsener Str - Jägerstr
- Rönneburg (Gleisdreieck Radickestr); sonntags Verstärker Lange
Mühren - Mengestr bzw. wie [42] Moorstr - Bhf. Harburg
nachts wie bisher Linie [33] St. Pauli - Glacischaussee - wie
tagsüber - Rönneburg
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14 |
Landungsbrücken -
Davidstr - H.-Hoyer-Str - Paulinenplatz - Wohlwillstr - Neuer Pferdemarkt -
Schanzenstr - Bhf. Sternschanze - Weidenallee - Christuskirche - Weidenstieg -Eppendorfer Weg -
Osterstr - Bismarckstr -Lehmweg - Curschmannstr - Martinistr - Eppendorfer Markt -
Heinickestr - Ludolfstr - Hudtwalckerstr - Winterhuder Markt - Barmbeker Str -
Dorotheenstr - Possmoorweg - Mühlenkamp - Winterhuder Weg - Mundsburg -
Schürbeker Str - Kuhmühle - Mühlendamm - Steinhauerdamm - Berliner Tor -
Heidenkampsweg - Billhorner Brückenstr - Norderelbbrücke - Veddeler
Brückenstr - Veddel - Freihafen bzw. Mengestr.
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15 |
Hohenzollernring - Elbchaussee - Klopstockstr - Neues Rathaus - Altonaer
Bahnhofstr (M-Brauer-Allee) - Bhf. Altona - Allee (M.-Brauer-Allee) -
Schulterblatt - Eppendorfer Weg - Schulweg - Alardusstr - Im Gehölz -
Gärtnerstr - Breitenfelderstr - nach Osten = Breitenfelderstr - Curschmannstr /
nach Westen = Martinistr - Falkenried; weiter Martinistr - Eppendorfer Markt -
Heinikestr - Ludolfstr - Hudtwalckerstr - Winterhuder Markt - Barmbeker Str -
Dorotheenstr - Possmoorweg - Mühlenkamp - Winterhuder Weg - Mundsburg -
Lerchenfeld - Wartenau - Landwehr - Burgstr - Hammer Landstr - Diagonalstr
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16 |
Hagenbecks Tierpark - Hagenbeckstr - Methfesselstr - Osterstr
- Bundesstr - Edmund-Siemers-Allee - Bhf. Dammtor - Dammtordamm - Dammtorstr -
Gänsemarkt - nach Süden = Gerhofstr - Poststr -Rathausmarkt /
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt; weiter Mönckebergstr -
Steintordamm - Steindamm - Lübecker Str - Wandsbeker Chaussee - Wandsbeker
Marktstr - Wandsbek-Markt - Schloßstr - Wandsbeker Bahnhofstr - Bahngärten -
Bovestr - Jüthornstr - Rodigallee - Jenfeld ( Öjendorfer Damm)
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17 |
eingestellt
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18 |
Lattenkamp - Winterhuder Markt - Barmbeker Str - Dorotheenstr - Possmoorweg - Mühlenkamp - Hofweg -
Papenhuder Str - Mundsburger Damm - Buchtstr - Barcastr - Lange Reihe -
Kirchenallee - Steintordamm - Mönckebergstr - Rathausmarkt -
nach Norden = Reesendamm - Jungfernstieg - Gänsemarkt / nach Süden =
Gerhofsstr - Poststr; weiter Dammtorstr - Dammtordamm - Bhf. Dammtor -
Rothenbaumchaussee - Klosterstern - Eppendorfer Baum - Eppendorfer Landstr -
Eppendorfer Markt - Salomon-Heine-Weg - Borsteler Chaussee - Gr. Borstel
nachts = erweiterter Alsterring wie tagsüber Eppendorfer Landstr -
Lehmweg - wie Linie [14] tagsüber- H.-Hoyer-Str - wie Linie [6] tagsüber -
Rathausmarkt - Mönckebergstr - wie tagsüber
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19 |
HVZ Mundsburg - wie Linie [14] - ansonsten ab Berliner Tor -
Heidenkampsweg - Süderstr - Billwerder Steindamm - Großmannstr - Billstr -
Mühlenhagen - Liebigstr - Poggendorfstr - Berzeliusstr - Billbrook
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Linien 20 - 22 |
eingestellt
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23 |
eingestellt am 17.05.1955 - siehe Linie 12
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Linien 24 - 26 |
eingestellt
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27 |
Neues Rathaus - Altonaer Bahnhofstr (M.-Brauer-Allee) - Bhf. Altona -
Allee (M.-Brauer-Allee) - n. Osten = Altonaer Str / nach Westen = Amandastr;
weiter Kl. Schäferkamp - Beim Schlump - Hallerstr - verlängerte Hallerstr - Alsterchaussee
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28 |
eingestellt
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29 |
eingestellt
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30 |
w-HVZ Verstärker Hochrad - wie Linie [6] - ansonsten = Bhf. Altona -
Allee - Holstenstr - Kieler Str - Langenfelde, Kieler Str
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31 |
Bahrenfeld-Trabrennbahn - Bahrenfelder Chaussee - Bahrenfelder Steindamm
- Bahrenfelder Str - nach Süden = Bahrenfelder Str / nach Norden = Gr. Rainstr
- Kl. Rainstr; weiter Ottensener Hauptstr - Bhf. altona - Altonaer Bahnhofstr
(M-Brauer-Allee) - Palmaille - Breite Str - Hamburger Hochstr - Antonistr - St.
Pauli Hafenstr - Landungsbrücken - Johannisbollwerk - Vorsetzen - Steinhöft -
Rödingsmarkt - nach Osten = Gr. Burstah / nach Westen = Mönckedamm; weiter Gr.
Johannisstr - Rathausmarkt - Mönckebergstr - Steintordamm - Gr. Allee - Berliner Tor
- Borgfelder Str - Hammer Landstr - Horner Landstr - Billstedter Hauptstr -
Billstedt
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32 |
eingestellt
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33 |
eingestellt am 17.05.1955 -
siehe Linie 13
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42 (ex 34) |
Heimfeld (Vahrenwinkelweg) - Heimfelder Str - Alter Postweg -
Schwarzenbergstr - nach Osten = Benningsenstr - J-Ludowigstr / n. Westen =
Schwarzenbergstr; weiter Harb. Rathausstr.- Bremer Str - Wilstorfer Str -
Moorstr - Bhf. Harburg
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Linien 35 - 40, 44 |
eingestellt
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29.10.1955 |
Letzte größere Neubaustrecke nach Lurup
[1] neue Linie = Lurup - Luruper Hauptstr - Bahrenfeld-Trabrennbahn -
wie bisher Linie [31] - Billstedt
[31] Linie eingestellt - in [1] umbenannt
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30.10.1955 |
[9] kurzes Stück neue Strecke Pestalozzistr (bisherige Strecke
bleibt Betriebsstrecke) - jetzt Bramfelder Str - Fuhlsbüttler4 Str - Bhf.
Barmbek - Pestalozzistr - Bramfelder Str. |
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11.10.1955 |
[11] w-HVZ ab Bahrenfeld-Trabrennbahn, aber auch ab Lurup
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